ps PM1200 Panel dipasang Intercom Instruksi Manual

ps PM1200 Panel dipasang Intercom

Bubuka

PM1200 mangrupakeun panel-dipasang, 2-tempat (expandable kalawan IntelliPAX p / n 11616R) sistem interkom monaural (ICS) dirancang husus pikeun lingkungan pesawat-noise tinggi. Mangga baca manual ieu sagemblengna saméméh instalasi pikeun ngaleutikan résiko ruksakna unit sarta jadi akrab jeung sagala fitur.

Lingkup
Manual ieu ngandung instruksi pamasangan sareng operasional pikeun unit Téknik PS di handap ieu:

Katerangan

• PM1200 mangrupakeun 2-tempat (iwal dimekarkeun), interkom panel-dipasang kalayan proprietary Intel-liVOX® protokol interkom PS Téknik urang. Audio parantos ditingkatkeun deui ku panyaring audio tambahan pikeun mikropon, sareng nambihan kakuatan audio headphone.
• PM1200 cocog mundur sareng unit PM1000II, P/N 11902, 11909 sareng 11922- hubungi pabrik kanggo detil. Nanging, séri PM1000 WAJIB kabel leres-leres per manual, khususna radio pilot PTT.
• Unit bisa dipaké salaku boh sora-diaktipkeun, atawa push mun ngobrol intercommunications, ku saukur ngadorong switch pan-el hareup.
• PM1200 gaduh interkonéksi gagal-aman otomatis ka radio pesawat. Upami kakuatan ka interkom kaganggu, relay internal bakal nyambungkeun headset pilot ka radio pesawat. Hal ieu ngamungkinkeun komunikasi radio kontinyu. Catetan: Kopilot moal deui ngadangu radio pesawat nalika kakuatan dicabut.
• Input hiburan disayogikeun, ngamungkinkeun para pangguna ngadangukeun musik salami penerbangan. Salila interkom atawa lalulintas radio pesawat, musik ieu sacara otomatis dipareuman pikeun ngidinan komunikasi tanpa gangguan. Nalika kagiatanana eureun, sirkuit Soft Mute™ laun-laun mulangkeun musik ka volume aslina.
• Duanana pilot sareng copilot gaduh kamampuan ngirimkeun kana radio. PM1200 ngamungkinkeun ngan jalma anu mencét PTT radio maranéhna pikeun kadéngé ngaliwatan radio pesawat. Lamun pilot jeung copilot mencet PTT dina waktos anu sareng, pilot bakal prioritas tur override copilot nu.

Dasar Persetujuan *Euweuh*
PM1200, 11960, 11960-EXP, atawa 11961, NOT FAA disatujuan. Éta tanggung jawab installer pikeun nangtukeun-tambang suitability pikeun instalasi.

spésifikasi

• kakuatan input: 13.8 - 27.5 Volt DC
• Solokan Ayeuna: <250 mA (Éksternal ngahiji dina 1 Amp)
• Kaluaran 120 mW kana 150 @ 27.5 VDC 70 mW @ 13.75 VDC
• Impedansi headphone: 150-1000 ohm has
• Impedansi Radio Pesawat: 500-1000 has
• Tanggapan Frékuénsi Musik 3 dB: 200 Hz nepi ka 15 kHz
• Unit beurat: 12 Ons (0.342 kg)
• Suhu -20ºC nepi ka +55ºC
• Luhurna 50,000 ft.

Parabot diperlukeun tapi teu disadiakeun

• A. Headphone, 150-300 monaural, nepi ka dua sakumaha diperlukeun
• B. Mikropon, nepi ka dua, sakumaha diperlukeun
• C. Alat Crimping, AMP 601966-1 , jeung Positioner, 601966- 5 (atawa equiv.)
• D. Pangwangunan kabel interkonéksi anu pas
• E. Perlindungan Sirkuit, 1 Amp.
• F. Radio PTT switch (1-pilot, 1-kopilot)
• G. saklar PTT intercom (upami hoyong) 2 ea.

Pamasangan

Inpormasi umum
PM1200 hadir sareng sadaya hardware mékanis anu dipikabutuh pikeun instalasi. Pamasangan PM1200, nganggo kabel sareng hardware anu pas, henteu meryogikeun alat atanapi pangaweruh khusus lian ti anu dijelaskeun dina FAA Piwuruk Circular 43.13-2B. Installers kudu mumpuni luyu jeung 14 CFR 65.81 (b).
Tanggung jawab pamasang pikeun nangtukeun dasar persetujuan pikeun pamasangan ieu. Hiji FAA Ti 337, atawa persetujuan widang séjén bisa jadi diperlukeun dina pesawat Certified. A abah wiring custom-dijieun sadia ti PS Téknik, sarta shipped dina 5 poé bisnis tina urutan. Nganjang www.psengineering.com pikeun inpo nu leuwih lengkep.

IntelliVox®
PM1200 boga duanana otomatis VOX (IntelliVox® jeung PTT-ICS. Pikeun pesawat kabina kabuka jeung mayoritas warbirds, ngagunakeun PM1200 di PTT-ICS (Push-To-Talk Intercom Mode) diperlukeun. Ngaktipkeun boh IntelliVox® atawa PTT- Pungsi ICS hurung sareng mareuman anjeun ngan saukur mencet kenop kontrol Volume Copilot Dina hiji mode eta bakal dianggo ku Relay Dioperasikeun sora (VOX) otomatis Mencét kenop deui bakal nempatkeun interkom kana modeu IntelliVox® , kudu aya sababaraha noise latar sangkan sirkuit nu ngajadikeun otomatis VOX jalan terang naon noise jadi lajeng bisa nangtukeun lamun aya sora.

Prosedur instalasi parabot

1. Ngagunakeun citakan, bor genep liang dina panel instrumen dina lokasi merenah pikeun posisi pilot (s). Interkom tiasa dipasang sacara horisontal atanapi vertikal sareng pelat raray anu disayogikeun.
2. Selapkeun PM1200 ti tukangeun panel instrumen, aligning liang pikeun kenop, LED, sarta switch.
3. Teundeun aluminium raray-piring ngaliwatan shafts kenop tur aman, ngagunakeun dua # 4-40 screws sirah buleud disadiakeun.
4. Pasang kenop leuwih volume sarta squelch kontrol shafts (iwal dina kasus 11961).

CATETAN: Tempo Kaca 9 pikeun diagram instalasi PM1200 Remote (11961R).

Wiring kabel abah
Pikeun ngalengkepan pamasangan, abah kawat kedah dilakukeun sapertos anu dipidangkeun dina diagram anu luyu. PS Téknik tiasa ngadamel kabel kabel anu disesuaikan pikeun pamasangan. Sadaya abah ngagunakeun komponén kualitas Mil-spésifik sareng téknik profésional, sareng diuji sapinuhna sateuacan kiriman. Kontak PS Téknik (865-988-9800) pikeun inpo nu leuwih lengkep. Lamun pesawat geus dipasang pilot jeung copilot headset jacks, Anjeun bisa make deui eta. Cabut sareng piceun sadaya kabel tina jacks headset copilot. Anjeun tiasa nganggo jacks headset pilot anu tos aya salaku Jacks Headset Radio Pesawat Auxiliary, tapi aranjeunna kedah dipindahkeun ka lokasi anyar pikeun nyegah kabingungan sareng jack headphone pilot. Dina acara interkom kudu dihapus pikeun alesan naon, jacks ieu nyadiakeun aksés ka sistem radio pesawat. Pikeun nyambungkeun interkom kana sistem audio pesawat, paralel susunan kabel luyu ti interkom ka Auxiliary Pesawat Radio Headsét Jacks. Tungtungna, install jacks headset anyar kana pesawat tur sambungkeun langsung ka pin luyu tina PM1200. Tempo diagram wiring pikeun sakabéh rinci ngeunaan interconnects kawat abah.

• Masalah Bising Listrik
  PERHATOSAN: Anjeun kudu make kabel shielded misah pikeun mikropon jeung headphone jacks. Ngagabungkeun dua kawat ieu bakal ngabalukarkeun osilasi nyaring sareng ngaréduksi fungsi interkom. Osilasi disababkeun ku crosscoupling antara sinyal headphone badag jeung sinyal mikropon leutik. Eupan balik anu dihasilkeun nyaéta squeal tinggi-pitched nu beda-beda jeung kontrol volume.
  Alatan rupa-rupa alat radio kapanggih dina pesawat aviation umum kiwari, aya potensi duanana gangguan noise radiated sarta dipigawé. PM1200 gaduh catu daya anu dirarancang khusus pikeun ngirangan bising listrik dina beus kakuatan pesawat sahenteuna sahenteuna 50dB. Sanajan ieu jumlah anu kacida gedéna atenuasi, teu ngaleungitkeun sagala noise lamun jumlahna kaleuleuwihan. Sahenteuna kedah aya 12 Volts DC dina PM1200 supados catu daya tiasa dianggo dina peraturan anu dirancang. Upami teu kitu, eta moal bisa atenuate noise bener.
  Shielding tiasa ngajaga sistem tina noise radiated (beacon puteran, gyros listrik, switching catu daya, jsb). Sanajan kitu, kombinasi instalasi bisa lumangsung nalika gangguan minor mungkin. PM1200 dirarancang dina sasis anu ditangtayungan gangguan sareng gaduh kapasitor saringan internal dina sadaya jalur input.
  Ground loop noise lumangsung nalika aya dua jalur balik béda pikeun sinyal sarua, kayaning airframe sarta kawat balik taneuh. Beban siklik badag kayaning strobes, inverters, jsb, bisa nyuntik sinyal karungu onto jalur balik airframe. Turutan diagram wiring taliti pisan pikeun mantuan nanggungkeun ka kantor asuransi minimum poténsi loop taneuh. Sinyal radiasi tiasa janten faktor nalika sinyal mikrofon tingkat rendah dibuntel sareng kabel listrik anu mawa arus. Tetep kabel ieu dipisahkeun. Washers insulasi diwajibkeun dina sadaya jack mic sareng headphone pikeun ngasingkeunana tina taneuh pesawat. Pamakéan konduktor tinimbang tameng pikeun balik taneuh ngaleungitkeun jalur loop taneuh ieu.
• Sarat kakuatan
  PM1200 dirancang pikeun dianggo sareng sistem taneuh négatip 12 atanapi 28 volt DC. PM1200 kedah dijagi sacara éksternal ku hiji ampéta (1A) circuit breaker
• PTT-ICS
  PM1200 dirancang pikeun pamasangan ribut, sapertos pesawat kabina kabuka. Salian ti Advanced Microphone Processing (AMP) jeung IntelliVOX® squelch, unit ngawengku mode VOX/PTT-ICS, dikawasa ku ngadorong kenop volume copilot. Dina modeu ieu, euweuh pilot audio mic dialirkeun ka interkom iwal pin 2 disambungkeun ka 16, atawa copilot mic audio iwal pin 15 disambungkeun ka pin 2 ngaliwatan normal-buka, switch sakedapan (teu disadiakeun).
• Input Musik
  Alat hiburan tiasa disambungkeun kana PM1200. Pasang jack 1/8″ merenah pikeun pilot pikeun nyambungkeun alat hiburan kana sistem. Kusabab PM1200 nyaeta monaural, Anjeun meureun hoyong nyambungkeun saluran kénca jeung katuhu babarengan dina jack musik. Gumantung kana sumber musik anu dianggo, résistor 10Ω dina séri sareng saluran kénca sareng katuhu tiasa dipikahoyong pikeun ngahindarkeun beban sareng kamungkinan ngarusak sumberna. Sistem "Soft Mute" dipasang dina PM1200 anu bakal ngajempékeun musik salami kagiatan interkom atanapi radio.
  PERHATOSAN: Osilator lokal sareng sinyal internal sejenna tina alat CD atanapi radio tiasa nyababkeun gangguan anu teu dihoyongkeun sareng alat navigasi sareng komunikasi VHF. Sateuacan lepas landas, operasikeun alat hiburan pikeun nangtukeun naha aya pangaruh ngarugikeun kana sistem pesawat. Upami aya operasi anu teu biasa kacatet dina penerbangan, langsung pareum alat hiburan.
• Konfigurasi Jauh (11961)
  PM1200-Remote dirancang pikeun dipasang buta. Unit bisa dikawasa ngaliwatan dua potentiometers jauh pikeun volume sarta dua saklar SPDT. Pasang kadali volume dina lokasi anu tiasa diaksés ku pilot sareng copilot, sareng saklar VOX sareng ISO merenah pikeun pilot dina posisi paréntah. Pot volume pilot ogé ngandung saklar onoff. Tempo kaca 7 pikeun inpo wiring.
  CATETAN: Kusabab jalur sinyal anu kakeunaan pikeun kadali volume, pamasangan ieu langkung rentan ka bising listrik, sareng ati-ati pisan kedah dilaksanakeun dina ngawangun abah, kalayan kawat dijalankeun sakedik-gancang. PS Téknik teu ngajamin instalasi noise-gratis dina konfigurasi ieu.
  Vérsi ieu teu bisa dimekarkeun.
• Konfigurasi ékspansi (11960-EXP)
  PM1200-EXP dikonpigurasi sacara internal pikeun nambihan kamampuan ékspansi pikeun langkung ti dua posisi. Ngagunakeun hiji Unit ékspansi IntelliPAX, angka bagian 11616, tambahan 6 posisi interkom bisa sadia. Sanajan teu ditandaan, posisi handap dina ISO / ALL switch jadi posisi "Awak".
  CATETAN: IntelliPAX kalebet interkom IntelliVOX, tapi henteu dirarancang khusus pikeun lingkungan bising anu luhur. Panginten hoyong gaduh PTT interkom, ku cara masang saklar inline, sakedapan biasana kabuka dina jalur audio mic, atanapi nganggo PTT interkom portabel anu gaduh kontak switch audio mikrofon kabuka.

Pos pamasangan Checkout
Saatos wiring geus réngsé, pariksa kakuatan ngan dina pin 14 tina konektor, sarta airframe taneuh on pin 1. Gagalna pikeun ngalakukeunana bakal ngabalukarkeun karuksakan internal tur batal jaminan PS Téknik urang.

1. Larapkeun kakuatan ka pesawat sareng avionik.
2. Colokkeun headset kana posisi pilot sareng copilot.
3. Pariksa yén posisi pilot tiasa ngirimkeun sareng nampi. Kalayan PM1200 dina posisi OFF (pencét kenop kontrol volume pilot pikeun mareuman).
4. Hurungkeun unit sareng puterkeun volume pilot saarah jarum jam, kira-kira satengah jalan. Pariksa yén lampu Pwr / Xmt hurung, sarta nembongkeun héjo. Upami LED beureum, lirén nguji sareng némbak pamasangan PTT mikropon.
5. Pariksa yén pilot tiasa ngirimkeun sareng nampi dina transceiver com.
6. Pastikeun yén LED dina interkom robah tina héjo jadi beureum nalika PTT radio dipencet.
7. Pariksa operasi interkom ditangtoskeun pikeun pilot jeung copilot. Kanggo inpo nu leuwih lengkep, tingali Bagéan 3.
8. Verify ngirimkeun sarta narima operasi ditangtoskeun dina posisi copilot, noting yén copilot PTT switch ngamungkinkeun transmisi ditangtoskeun dina transceiver dipilih.
9. Pariksa operasi sistem Intercom anu leres dina modeu ALL sareng ISO.
10. Pariksa yén sistem interkom teu mangaruhan adversely sagala sistem pesawat séjén ku sistematis switching unit on na mareuman, bari ngawaskeun avionics sejen tur alat-alat listrik dina pesawat.
11. PTT ICS– Dorong kontrol volume kopilot pikeun ngaktipkeun modeu PTT-ICS. Pastikeun yén audio mikrofon kadéngé sawaktos switch interkom push to talk diaktipkeun.

OPERASI

Hurung / Pareum sareng Volume
Pencét kenop leungeun kénca pikeun ngahurungkeun jeung mareuman unit. Ieu ogé posisi gagal-aman. Iraha waé unit pareum, atanapi kakuatan dicabut, headset pilot disambungkeun langsung ka sistem audio pesawat. Kenop kontrol volume pilot nyaluyukeun sora interkom sareng musik kanggo headset pilot wungkul. Teu boga pangaruh dina tingkat volume radio pesawat, sahingga hiji gelar tambahan kalenturan déngékeun radio pesawat. Kontrol volume copilot nyaluyukeun volume interkom pikeun copilot.

Nyempod
The PM1200 incorporates Revolusioner PS Téknik urang Advanced Microphone Processing (AMP) jeung IntelliVox™ interkom squelch. Taya adjustment tina kontrol squelch diperlukeun. Ngaliwatan prosesor sinyal individu, noise ambient muncul dina duanana microphones terus sampLED. Sinyal non-sora diblokir. Nalika aya anu nyarios, ngan ukur sirkuit mikroponna anu muka, nempatkeun sorana dina interkom.

Sistem ieu dirancang pikeun meungpeuk nada kontinyu, ku kituna jalma humming atanapi whistling dina monoton bisa diblokir sanggeus sababaraha moments. IntelliVox® dirancang pikeun dianggo kalayan tingkat bising kabin pesawat normal (70 dB ka luhur). Ku alatan éta, éta bisa jadi teu ngakuan ucapan jeung klip suku kata dina kabin sepi, kayaning di hanggar, atawa tanpa mesin jalan. Ieu normal. Pikeun pagelaran anu pangsaena, mikropon headset kedah disimpen dina jarak ¼ inci tina biwir anjeun, langkung saé kana biwir anjeun. Éta ogé mangrupakeun ide nu sae pikeun ngajaga mikropon kaluar tina jalur angin langsung. Mindahkeun sirah anjeun ngaliwatan aliran hawa curhat bisa ngabalukarkeun IntelliVox™ muka sakedapan. Ieu normal.

Pikeun kinerja mikropon optimum, PS Engineering, Inc.. nyarankeun pamasangan Mikropon Muff Kit (disadiakeun). Ieu henteu ngan ukur ngaoptimalkeun kinerja VOX, tapi bakal ningkatkeun kajelasan sadaya komunikasi anjeun Dina sababaraha lingkungan bising anu luhur pisan, panginten kedah gaduh interkom push to talk (PTT), tibatan ngandelkeun aktivasina sora (VOX). Dina panel audio PM1200 kamampuhan interkom PTT ditambahkeun. Pikeun beroperasi PTT, nyorong saklar kontrol PTT-ICS dina kontrol volume copilot. Ngagunakeun switch ICS PTT éksternal pikeun pilot jeung copilot bakal ngidinan sora dina panganteur di.

Pilih Mode
Saklar tengah mangrupikeun modeu kontrol anu ngamungkinkeun pilot nyaluyukeun fungsi interkom pikeun nyocogkeun sareng kaayaan penerbangan. Paduli konfigurasi, pilot bakal salawasna ngadangu radio pesawat. CATETAN: Upami PM1200 aya gangguan listrik, atanapi upami saklar kakuatan dipareuman, copilot moal ngadangu radio pesawat. Ngan pilot disambungkeun langsung ka radio pesawat.

• ISO (Posisi luhur): Pilot diisolasi tina interkom sareng ngan ukur nyambung ka radio pesawat. Anjeunna bakal ngadéngé panarimaan radio pesawat (jeung sidetone salila transmisi radio). Copilot sareng panumpang bakal ngadangukeun diri sareng musik tapi sanés lalu lintas radio pesawat.
• ALL (posisi tengah): Sadaya pihak bakal ngadangu radio pesawat, interkom, sareng musik. Nanging, salami komunikasi ICS atanapi radio, volume musik sacara otomatis ngajempé. Volume musik naek laun-laun deui ka tingkat aslina saatos komunikasi parantos réngsé.
• CREW (kalayan ékspansi sareng 11960-EXP ONLY, posisi handap, teu dilabélan): Pilot sareng copilot gaduh aksés ka radio pesawat, sareng ngadangukeun input Musik ka PM1200. Panumpang teu ngadéngé radio pesawat atawa pilot jeung copilot, tapi bisa ngobrol silih, jeung ngadangu Musik 2. Dina sistem non-dimekarkeun, posisi handap sarta tengah beroperasi dina cara nu sarua.
  Input musik dina unit ékspansi ngan bakal aktip dina mode Awak, lamun teu, musik ti PM1200 EXP bakal kadéngé ku panumpang.

DIMENSI

Wiring

200-196-0104 Kaca 7 April 2020 Wahyu 13

PM1200, Kabel Jauh P/N 11961

PM1200, P / N 11960 Wiring

Garansi jeung Service

Garansi
Supados jaminan pabrik sah, pamasangan dina pesawat kedah dilaksanakeun ku toko avionik anu disertipikasi FAA sareng dealer PS Téknik otorisasi. Upami unit dipasang ku jalma anu henteu disertipikasi, abah buatan pabrik kedah dianggo supados garansi sah. PS Engineering, Inc. ngajamin produk ieu bebas tina cacad dina bahan sareng pagawean salami sataun ti tanggal dijual. Salila période jaminan sataun ieu, PS Téknik, Inc., dina pilihan na, bakal ngirim Unit ngagantian ka dealer PS Téknik, lamun unit kudu ditangtukeun janten cacad sanggeus konsultasi jeung teknisi pabrik. PS Téknik moal dikirim ka pamaké tungtung dina jaminan, iwal otorisasi ku dealer nu. Garansi ieu henteu tiasa ditransfer. Sakur jaminan tersirat kadaluwarsa dina tanggal béakna jaminan ieu. PS Téknik moal nanggungjawaban kana sadaya pikeun Karuksakan Incidental OR CONSEQUENTIAL. Garansi ieu henteu nutupan cacad anu disababkeun ku pamakean atanapi pangropéa anu teu leres atanapi teu wajar sakumaha anu ditangtukeun ku kami. Garansi ieu batal upami aya usaha pikeun ngabubarkeun produk ieu tanpa otorisasi pabrik. Garansi ieu masihan anjeun hak-hak hukum khusus, sareng anjeun ogé tiasa gaduh hak-hak sanés anu béda-béda ti nagara bagian ka nagara. Sababaraha nagara bagian teu ngidinan pangaluaran watesan tina Karuksakan incidental atanapi consequential, jadi watesan luhur atawa exclusions bisa jadi teu dilarapkeun ka anjeun.

Service pabrik
PM1200 katutupan ku jaminan kawates sataun. Tempo inpo jaminan. Nelepon PS Téknik, Inc.. di (865) 988-9800 sateuacan anjeun uih deui unit. Ieu bakal ngidinan teknisi jasa nyadiakeun sagala saran séjén pikeun ngaidentipikasi masalah jeung nyarankeun solusi mungkin. Saatos ngabahas masalah sareng teknisi sareng anjeun kéngingkeun Nomer Otorisasi Balik, kirimkeun produk ka:
PS Téknik, Nyarita.
Attn: Dinas Pelayanan
9800 Martel Jalan
Kota Lenoir, TN 37772
(865) 988-9800
FAX (865) 988-6619.

CATETAN: PS Téknik henteu nanggungjawaban kanggo unit anu dikirimkeun Surat AS. Upami teu aya metode pamayaran anu disayogikeun, unit bakal dipulangkeun COD. Upami teu aya RMA atanapi pedaran masalah anu aya, kiriman bakal ditolak.

PS Téknik, INCORPORATED
9800 Martel Jalan
Kota Lenoir, TN 37772
Telepon (865) 988-9800
FAX (865) 988-6619
www.ps-engineering.com

PERHATOSAN: Garansi teu valid iwal produk ieu dipasang ku dealer Otorisasi PS Téknik.

PS Engineering, Inc. 2020© Bewara Hak Cipta
Sagala baranahan atawa retransmittal tina ieu publikasi, atawa bagian mana wae, tanpa idin ditulis dikedalkeun PS Engineering, Inc. Kanggo inpo nu salajengna ngahubungan Manajer Publikasi di PS Engineering, Inc., 9800 Martel Road, Lenoir City, TN 37772.
Telepon (865) 988-9800