CURT 13002 Gantungan Panarima Kelas III

Bubuka

CURT 13002 Class III Receiver Hitch dirancang pikeun aplikasi towing anu serius, nyayogikeun titik sambungan anu kuat sareng tiasa dipercaya pikeun rupa-rupa trailer. Manual ieu nyayogikeun inpormasi penting ngeunaan fitur produk, pamasangan, operasi, pangropéa, sareng spésifikasi pikeun mastikeun panggunaan anu aman sareng efektif.

Gambar: CURT 13002 Class III Receiver Hitch, komponén baja hideung anu kokoh anu dirancang pikeun dipasang sareng diderek kendaraan.

Émbaran Kasalametan

Salawasna utamakeun kasalametan nalika masang sareng ngoperasikeun gandengan panarima anjeun. Turutan pedoman ieu:

• Ulah ngaleuwihan komponén towing anu panghandapna: Ieu kalebet kapasitas derek kendaraan, kapasitas gandengan, kapasitas trailer, sareng asesoris derek anu sanésna.
• Ulah ngaleuwihan beurat kendaraan: Tingali buku panduan nu boga kandaraan anjeun pikeun wates derek anu khusus.
• Pastikeun sadaya sambungan pageuh sareng tos diiket kalayan leres sateuacan ditarik.
• Anggo ranté kaamanan sareng lampu anu pantes sakumaha anu diwajibkeun ku peraturan lokal.
• Pariksa pageuh pageuh sacara rutin pikeun ningali tanda-tanda karusakan, karusakan, atanapi korosi.

Fitur produk

CURT 13002 Class III Receiver Hitch nawiskeun rupa-rupa fitur anu dirancang pikeun daya tahan sareng kinerja:

• Bubuka Tabung Panarima 2 inci: Ukuran standar pikeun kasaluyuan sareng rupa-rupa asesoris gandengan.

Gambar: Ikon anu nunjukkeun ukuran tabung panarima 2 inci, standar umum pikeun gandengan trailer.
• Henteu Perlu Pangeboran: Dirancang pikeun pas husus pikeun kandaraan anu ngamangpaatkeun liang pabrik anu tos aya pikeun pamasangan.


Gambar: Bunderan beureum kalawan garis nu nembus bor, nunjukkeun yén teu perlu ngebor pikeun pamasanganna.

• Desain Khusus Kendaraan: Mastikeun pas pisan pikeun kandaraan anu cocog, sapertos Cadillac SRX taun-taun tertentu.
• Lapisan Ganda: Dijagaan ku lapisan A cair sareng lapisan bubuk hideung anu diawetkeun babarengan pikeun tahan kana karat, pecah, sareng karusakan UV.


Gambar: Komponen sambungan logam anu keur ngalaman prosés palapis cair, ngagambarkeun aplikasi lapisan ganda.

• Desain anu parantos diuji sapinuhna: Diuji luyu sareng SAE J684 pikeun kaamanan sareng reliabilitas.

Gambar: Gantungan CURT anu dipasangkeun kana alat uji, nunjukkeun prosés uji anu ketat pikeun daya tahan sareng kaamanan.
• Konstruksi Kakuatan Tinggi: Diwangun tina baja anu awét, kakuatan tinggi sareng las anu presisi.
• Dijieun di AS: Dihasilkeun di Amérika Serikat.


Gambar: Logo 'Made in USA', anu nampilkeun béntang sareng garis, nunjukkeun nagara pabrik produk éta.

Setup sareng Instalasi

Pamasangan CURT 13002 Class III Receiver Hitch dirancang supados gampang kusabab desainna anu khusus pikeun kandaraan, tanpa bor. Sanaos léngkah-léngkah khusus tiasa bénten-bénten gumantung kana modél kandaraan, prosés umumna kalebet:

1. Nyiapkeun Kandaraan: Parkirkeun kandaraan dina tempat anu rata teras pencet rem parkir. Pikeun sababaraha kandaraan, panginten kedah nyabut atanapi ngaleupaskeun panutup plastik atanapi motong potongan-potongan tina daérah bemper tukang pikeun ngaksés pigura.
2. Posisi Gantungan: Angkat gandengan kalayan ati-ati kana tempatna, saluyukeun titik pamasanganana sareng liang pabrik anu aya dina rangka kendaraan. Leungeun kadua tiasa ngabantosan pikeun léngkah ieu.
3. Pasang Baut: Selapkeun baut anu disayogikeun kana liang anu tos diluruskeun. Kencengkeun sadaya baut ku ramo heula supados aya panyesuaian sakedik.
4. Sejajarkeun sareng Kencengkeun: Pastikeun gandenganna geus diluruskeun kalawan bener. Teras, kencengkeun sadaya baut sacara laun kana setélan torsi anu ditangtukeun ku produsén. Mimitian ti baut tengah teras teraskeun ka tungtung. Pikeun kandaraan anu langkung lami, beberesih atanapi nyetok deui ulir rangka (contona, M12 x 1.75) panginten diperyogikeun upami aya korosi pikeun mastikeun pamasangan baut anu lancar.
5. Pasang deui Trim: Pasangkeun deui panutup plastik atanapi potongan trim anu dicabut. Sababaraha modél kendaraan panginten peryogi motong sakedik dina cetakan bemper supados tampilan anu bersih sareng terintegrasi di sakitar tabung panarima.

Salawasna tingal parentah pamasangan lengkep anu disayogikeun dina pakét hitch khusus anjeun atanapi konsultasi ka installer profésional upami anjeun teu yakin kana léngkah-léngkahna.

Parentah Operasi

Sakali dipasang, CURT 13002 Class III Receiver Hitch ngamungkinkeun pikeun masang rupa-rupa asesoris towing sareng trailer. Pikeun beroperasi kalayan aman:

• Pasangkeun Dudukan Bal sareng Gantungan Bal: Bal hitch sareng dudukan bal dijual misah sareng diperyogikeun pikeun nyambungkeun kaseueuran trailer. Pastikeun dudukan bal dipasang kalayan leres kana tabung panarima 2 inci sareng diamankeun ku pin sareng klip hitch. Bal hitch kedah ditorsi kalayan leres kana dudukan bal.
• Sambungkeun Trailer: Ati-ati balik deui ka trailer teras turunkeun coupler trailer kana hitch ball. Pasangkeun kait coupler.
• Ranté kaamanan: Salawasna pasangkeun ranté kaamanan tina trailer kana lengkungan ranté anu ditunjuk dina gandengan. Silangkeun ranté di handapeun létah trailer pikeun nahanna bisi coplok.
• Sambungan listrik: Upami trailer anjeun gaduh lampu atanapi rem listrik, sambungkeun kabel anu pas kana sistem listrik derek kendaraan anjeun.
• Distribusi beurat: Pikeun beban anu langkung beurat atanapi setelan kendaraan khusus, gandeng ieu cocog sareng sistem distribusi beurat pikeun ningkatkeun tingkat derek sareng penanganan anu langkung saé.
• Pamariksaan Sateuacan Towing: Sateuacan unggal perjalanan, pastikeun sadaya sambungan aman, lampu tiasa dianggo, sareng beurat trailer aya dina wates anu ditangtukeun.

Pangropéa

Pangropéa rutin bakal manjangkeun umur sareng mastikeun operasi anu aman tina gandengan panarima CURT anjeun:

• Mariksa sacara teratur: Pariksa sacara berkala sambunganna pikeun tanda-tanda karat, pecah, atanapi karusakan dina lapisan pelindungna. Atasi masalah naon waé gancang-gancang pikeun nyegah karusakan salajengna.
• Bersihkeun Tabung Panarima: Jaga bagian jero tabung panarima 2 inci tetep bersih sareng bébas tina kokotor pikeun mastikeun pamasangan sareng panyabutan dudukan bal sareng asesorisna lancar.
• Pariksa Kakencengan Baut: Kana waktu, geteran tina nyetir tiasa ngaleupaskeun baut. Pariksa sadaya baut pamasangan sacara berkala sareng pasang deui torsi kana nilai anu ditangtukeun upami diperyogikeun.
• Lubrication: Oleskeun lapisan gajih ipis atanapi senyawa anti-seize kana shank hitch ball sareng interior tabung panarima pikeun nyegah karat sareng ngagampangkeun sambungan.

Pamérésan masalah

Sanaos hitch CURT 13002 dirancang pikeun gampang dipasang, aya sababaraha masalah umum anu tiasa timbul:

• Liang-liang anu teu nyambung: Upami liang pamasangan henteu sampurna, panginten peryogi sakedik panyesuaian kana posisi gandeng. Pikeun kendaraan anu langkung lami, korosi dina liang ulir rangka tiasa ngahalangan pamasangan baut; beberesih atanapi ngetok deui ulir (contona, M12 x 1.75) tiasa ngabéréskeun ieu.
• Kasusah Nyelapkeun Dudukan Bal: Pastikeun tabung panarima bersih sareng bébas tina kokotor. Pelumas hampang tiasa ngabantosan pamasangan. Pariksa naon waé deformasi tabung panarima atanapi dudukan bal.
• Sora Kaleuleuwihi Nalika Ngaderek: Pastikeun sadaya sambungan (bola hitch, dudukan bola, ranté kaamanan, coupler) pageuh. Pariksa distribusi beurat anu leres sareng pastikeun beurat létah trailer aya dina wates anu ditangtukeun.

Upami anjeun ngalaman masalah anu terus-terusan, konsultasi ka montir anu mumpuni atanapi hubungi dukungan palanggan CURT.

spésifikasi

Garansi sareng Rojongan

Hitch Panarima Kelas III CURT 13002 dilengkepan ku Kawates Jaminan Hirupna ka nu meuli aslina. Garansi ieu ngawengku cacad dina bahan sareng padamelan dina panggunaan sareng layanan normal.

Kanggo klaim garansi, dukungan téknis, atanapi patarosan naon waé ngeunaan produk CURT anjeun, mangga ngahubungi CURT Manufacturing sacara langsung. Tingali inpormasi kontak anu disayogikeun dina CURT resmi. websitus atanapi kemasan produk pikeun saluran dukungan anu pangénggalna.