1. Bubuka
Hatur nuhun pikeun meuliasinPesawat RC Fms P-47 Razorback 1500mm. Modél ieu dirancang pikeun para penggemar anu milarian manuk perang anu dikontrol jarak jauh anu lengkep sareng berkinerja tinggi. Manual ieu nyayogikeun inpormasi penting pikeun perakitan, setelan, operasi, sareng pangropéa pesawat anjeun anu aman. Mangga baca sacara saksama sateuacan ngoperasikeun modél ieu.

Gambar 1: Pesawat RC Fms P-47 Razorback 1500mm.
2. Pedoman Kasalametan
Ngoperasikeun pesawat anu dikontrol jarak jauh meryogikeun ati-ati sareng patuh kana protokol kaamanan. Gagal nuturkeun pedoman ieu tiasa nyababkeun cilaka atanapi karusakan harta benda.
- Salawasna beroperasi di daérah kabuka: Pastikeun rohangan anu cekap jauh ti jalma, gedong, sareng halangan.
- Pariksa peraturan lokal: Waspada sareng patuh kana sadaya hukum sareng peraturan lokal ngeunaan operasi pesawat RC.
- Inspeksi pra-penerbangan: Sateuacan unggal hiber, pariksa heula pesawat sacara saksama pikeun ayana karusakan, sambungan anu leupas, atanapi gangguan fungsi.
- Kasalametan batré: Anggo batré sareng pangisi daya anu disarankeun. Turutan prosedur ngecas sareng nyimpen anu leres pikeun nyegah bahaya kahuruan.
- Kasalametan propeller: Jaga leungeun sareng pakean anu leupas jauh tina baling-baling nalika batréna disambungkeun. Baling-baling tiasa nyababkeun tatu parah.
- Kaayaan cuaca: Ulah hiber dina angin nu kuat, hujan, atawa kaayaan cuaca ngarugikeun lianna.
- Jaga garis pandang visual: Salawasna jaga pesawat tetep aya dina garis paningal anjeun.
3. Eusi Paket
Pakét Fms P-47 Razorback 1500mm PNP (Plug and Play) ngawengku komponén-komponén ieu:
- Pesawat RC Fms P-47 Razorback 1500mm (ESC, motor, servo anu tos dipasang)
- Manual produk
Catetan: Pemancar, panarima, batré hiber, sareng carjer HENTEU kalebet dina vérsi PNP sareng kedah dipésér misah.
4. Majelis
Fms P-47 Razorback dirancang pikeun gampang dirakit. Turutan léngkah-léngkah ieu pikeun nyiapkeun pesawat anjeun pikeun hiber.
4.1 Pamasangan Jangjang
Jangjang utama ngagaduhan antarmuka jangjang-awak anu ramah-pangguna. Kantun selapkeun port jangjang kana satengah badan pesawat teras amankeun nganggo opat sekrup.

Gambar 2: Nyiapkeun Fms P-47 Razorback pikeun hiber, nunjukkeun sambungan jangjangna.
4.2 Landing Gear
Pesawat ieu dilengkepan ku gir pendaratan hareup anu nyerep goncangan anu nembé didamel nganggo mesin CNC pikeun daya tahan. Pastikeun sadaya komponén gir pendaratan dipasang kalayan pageuh sareng fungsina lancar.
4.3 Permukaan Kontrol
Pariksa yén sadaya permukaan kontrol (aileron, lift, kemudi, flap) gerak bébas sareng disambungkeun kalayan leres kana servo masing-masing. Desain ball-link anu énggal nyumbang kana kontrol hiber anu tepat.
5. Setup Awal
Saatos perakitan, laksanakeun léngkah-léngkah awal ieu:
- Pamasangan panarima: Pasang panarima RC anjeun anu cocog dina kompartemen anu ditunjuk dina awak pesawat.
- Sambungan batré: Sambungkeun batré hiber anjeun (disarankeun 6S LiPo) kana Predator 80A ESC. Pastikeun batréna tos dicas pinuh sareng aman pikeun nyegah obahna nalika hiber.
- Pangiket Radio: Iketkeun pemancar anjeun kana panarima numutkeun pitunjuk sistem radio anjeun.
- Pamariksaan Permukaan Kontrol: Kalayan pemancar sareng panarima dihurungkeun, pariksa yén sadaya permukaan kontrol ngaréspon kalayan leres kana input pemancar. Pastikeun arah sareng lemparan anu leres.
- Puseur Gravitasi (CG): Pastikeun puseur gravitasi pesawat aya dina kisaran anu disarankeun anu ditangtukeun dina manual produk lengkep. Saluyukeun posisi batré upami diperyogikeun.
6. Parentah Operasi
6.1 Pamariksaan Sateuacan Penerbangan
- Pastikeun sadaya sambungan aman.
- Pastikeun batréna tos dicas pinuh dina pesawat sareng pemancar.
- Pariksa gerakan sareng arah permukaan kontrol.
- Pastikeun baling-baling parantos dipasang kalayan pageuh sareng henteu ruksak.
- Pariksa heula naha aya karusakan fisik kana rangka pesawat.
6.2 Leumpang
Posisikeun pesawat dina permukaan anu rata sareng mulus anu ngadep ka arah angin. Naékkeun gas laun-laun bari ningkatkeun lift saeutik pikeun ngangkat roda irungna. Sakali kecepatanna cekap, tambahkeun deui lift sacara lalaunan pikeun ngahontal kaluhuran.

Gambar 3: P-47 Razorback nalika lepas landas.
6.3 Hiber
P-47 Razorback nawiskeun karakteristik hiber anu stabil. Latih péngkolan anu lemes sareng parobahan jangkungna sateuacan nyobian manuver tingkat lanjut. Motor 4258 KV460 anu kuat sareng Predator 80A ESC nyayogikeun propulsi anu kuat pikeun rupa-rupa gaya hiber.

Gambar 4: P-47 Razorback dina penerbangan anu stabil.
6.4 badarat
Nyanghareupan landasan ka arah angin. Leutikan gas laun-laun teras pasangkeun flaps pikeun ngalambatkeun pesawat. Pertahankeun posisi nose-up sakedik teras angkat lalaunan di luhur taneuh pikeun ngadarat kalayan lancar dina roda pendaratan utama, dituturkeun ku roda nose.
7. Pangropéa
- Ngabersihan rutin: Jaga pesawat tetep bersih tina kokotor, jukut, sareng lebu.
- Inspeksi komponén: Pariksa sacara berkala sadaya sekrup, sambungan, sareng sambungan listrik pikeun pageuh sareng aus.
- Perawatan batré: Simpen batré LiPo di tempat anu tiis sareng garing dina suhu kamar.tage. Ulah ngecas teuing atanapi ngosongkeun teuing.
- Ngaganti propeller: Ganti baling-baling anu ruksak atanapi henteu saimbang langsung pikeun nyegah geteran sareng poténsi karusakan motor.
- Perbaikan Busa EPO: Karusakan leutik kana busa EPO sering tiasa dibenerkeun nganggo perekat anu aman pikeun busa.
8. Cara ngungkulan
| Masalah | Mungkin Cukang lantaranana | Solusi |
|---|---|---|
| Pesawat teu ngaréspon kana kontrol | Panarima teu kabeungkeut, batré pemancar/panarima lemah, sambunganna kendur | Pasang deui pemancar/panarima, eusian batréna, pariksa sadaya sambunganna. |
| Motor teu muter | Kabel motor pegat, ESC rusak, batré lemah | Pariksa sambungan motor, pariksa fungsi ESC, ngecas batré. |
| Pesawat hiber teu puguh arah | CG salah, permukaan kontrol ruksak, gangguan radio | Saluyukeun CG, mariksa/ngalereskeun permukaan kontrol, pariksa lingkungan radio. |
| Roda pendaratan teu mundur/manjang | Mékanisme retraksi ruksak, kabelna kendor | Pariksa retraktorna pikeun karusakan, pariksa sambungan kabelna. |
9. Spésifikasi
- model: P-47 Razorback 1500mm
- Lebar jangjang: 1500mm (59")
- Motor: 4258 KV460
- ESC: Predator 80A
- Retracts: Retraksi listrik FMS 2016 (gir pendaratan hareup anu nyerep kejut nganggo mesin CNC)
- Beungeut Kontrol: Desain ball-link pikeun presisi
- Bahan: Busa EPO 52 anu langkung hampang sareng langkung ageung
- Fitur: 6CH nganggo Flaps, lampu LED
10. Garansi jeung Rojongan
Kanggo inpormasi garansi sareng dukungan téknis, mangga tingal Fms resmi. websitus atanapi hubungi dealer Fms resmi anjeun. Simpen bukti pameseran anjeun pikeun klaim garansi naon waé.





