Bubuka
Manual ieu nyayogikeun pitunjuk lengkep pikeun pamasangan, operasi, sareng pangropéa CURT 60700 Original-Equipment-Style Gooseneck Hitch. Dirancang pikeun truk Ford Super Duty, hitch ieu nawiskeun kapasitas 30,000 lbs. Beurat Trailer Kotor (GTW) kalayan bal 2-5/16 inci. Ieu dirancang pikeun pamasangan anu gampang sareng kinerja derek anu tiasa dipercaya.
Émbaran Kasalametan
PERHATOSAN:
- Salawasna baca sareng pahami sadaya pitunjuk sateuacan dipasang sareng dianggo.
- Pastikeun sadaya pangiketna diketatkeun kana nilai torsi anu ditangtukeun. Tingali manual pamilik kendaraan anjeun pikeun kapasitas derek sareng rekomendasi khusus.
- Ulah ngaleuwihan beurat maksimum gandengan (30,000 lbs. GTW) atawa kapasitas derek kandaraan anjeun, mana waé anu leuwih handap.
- Salawasna anggo ranté kaamanan nalika ngaderek. Pastikeun ranté éta disambungkeun kalayan leres sareng dipeunteun pikeun beban.
- Pariksa heula gandenganna sacara rutin pikeun ayana karuksakan, gesekan, atanapi korosi sateuacan dianggo. Ulah dianggo upami ruksak.
- Anggo alat pelindung diri (APD) anu pantes nalika pamasangan, kalebet kacamata kaamanan sareng sarung tangan.
Komponén jeung Eusi Paket
Pakét CURT 60700 Gooseneck Hitch biasana ngawengku komponén utama ieu:
- Rakitan Rangka Gantungan Gooseneck
- Bola Gooseneck 2-5/16" kalayan Mékanisme Kait
- Jangkar Ranté Kasalametan (tugas beurat 5/8")
- Perangkat keras pemasangan (baut, mur, ring)
- Panutup Lubang Karét Pas Gesekan
Gambar 1: Leuwihview tina rakitan Gooseneck Hitch CURT 60700, nu némbongkeun pigura utama, bal gooseneck, sareng loop ranté kaamanan.
Gambar 2: Diagram anu nyorot fitur-fitur konci sapertos bal gaya OEM 2-5/16", loop ranté kaamanan 5/8" tugas beurat, sareng metode pamasangan baut.
Setup sareng Instalasi
CURT 60700 Gooseneck Hitch dirancang pikeun pamasangan hiji jalma, ngamangpaatkeun liang pabrik anu aya dina treuk Ford Super Duty. Teu kedah dilas, dipangkas flensa ranjang, atanapi dicabut ranjang treuk samentawis. Ngaleupaskeun knalpot atanapi ban serep ogé teu diperyogikeun.
Alat anu diperyogikeun:
- Set rengkuh standar
- rengkuh torsi
- Bor sareng mata bor anu cocog (kanggo liang ranjang treuk)
- Pita ukur
- Pukul tengah
- Kacamata kaamanan sareng sarung tangan
Léngkah-léngkah pamasangan:
- Nyiapkeun Kandaraan: Parkirkeun kandaraan dina tempat anu rata teras pencet rem parkir. Pastikeun ranjang treuk bébas tina halangan.
- Posisi Rangka Gantungan: Angkat kalawan ati-ati teras pasangkeun pigura gandengan beuheung angsa di handapeun ranjang treuk, saluyukeun sareng liang pabrik anu tos aya dina pigura treuk. Desainna ngamungkinkeun potongan-potongan anu kompak tiasa dimanuver tanpa nurunkeun knalpot atanapi ban serep.
- Pigura Aman: Selapkeun perangkat keras pemasangan anu disayogikeun ngalangkungan liang pabrik teras pasangkeun rangka gandeng kana rangka treuk. Jaga sadaya baut tetep leupas heula supados tiasa disaluyukeun.
- Tanda jeung Bor Liang Ranjang: Sakali rangka hitch geus leupas diamankeun jeung diluruskeun, anggo liang tengah hitch salaku pituduh pikeun nandakeun lokasi liang bal beuheung angsa 2-5/16" dina ranjang treuk. Tandaan ogé lokasi liang jangkar ranté kaamanan. Bor liang ieu kalawan ati-ati ngaliwatan ranjang treuk.
- Pasang Bola Gooseneck sareng Rantai Kaamanan: Lebetkeun bal beuheung angsa 2-5/16" kana liang anu ditunjuk ti luhur ranjang treuk. Pasang jangkar ranté kaamanan 5/8" tugas beurat kana liang anu dibor masing-masing.
- Panyegelan ahir: Sakali sadaya komponén parantos dipasang sareng diluyukeun, kencengkeun sadaya perangkat keras pemasangan sacara bertahap kana nilai torsi anu ditangtukeun ku produsén. Tingali pitunjuk perangkat keras anu kalebet pikeun setélan torsi khusus.
- Pasang Panutup Liang Karét: Pasangkeun panutup liang karét anu pas pikeun gesekan kana liang bal beuheung angsa nalika balna teu dianggo, pikeun ngajaga mékanisme tina lebu.
Gambar 3: CURT 60700 Gooseneck Hitch dipasang dina ranjang treuk, nunjukkeun bal gooseneck sareng jangkar ranté kaamanan siap dianggo.
Parentah Operasi
Ngapasangkeun Trailer Gooseneck:
- Nyiapkeun Bola Beuheung Angsa: Pastikeun bal beuheung angsa 2-5/16" dipasang kalayan leres sareng dikonci kana mékanisme panyambung. Sistem konci kait anu dipatenkeun meryogikeun puteran saparapat anu saderhana pikeun ngamankeun bal dina tempatna. Bal panahan dina mékanisme nyegah bal tina leupas.
- Treler Posisi: Kalayan ati-ati, mundurkeun treuk anjeun ka handapeun coupler trailer beuheung angsa.
- Kopling Handap: Turunkeun coupler trailer kana bal beuheung angsa. Pastikeun coupler nyambung sapinuhna sareng ngonci kana bal numutkeun pitunjuk produsén trailer.
- Sambungkeun Ranté Kasalametan: Pasangkeun ranté kaamanan trailer kana jangkar ranté kaamanan 5/8" tugas beurat anu aya dina dasar treuk. Silangkeun ranté di handapeun coupler beuheung angsa pikeun nyadiakeun kaamanan maksimal upami coplok.
- Nyambungkeun listrik: Sambungkeun colokan listrik trailer kana stop kontak treuk. Uji sadaya lampu sareng rem.
- Cék ahir: Sateuacan nyetir, laksanakeun pamariksaan visual anu saksama pikeun mastikeun sadaya sambungan aman sareng trailer dimuat kalayan leres.
angka 4: Tutup-up view tina sistem kait quarter-turn bal gooseneck 2-5/16", ngagambarkeun kumaha éta ngonci kana tempatna.
Ngaleupaskeun Trailer Gooseneck:
- Parkir kalawan Aman: Parkirkeun treuk sareng trailer dina tempat anu rata teras hurungkeun rem parkir dina treuk sareng trailer.
- Pegatkeun Ranté Listrik sareng Kasalametan: Cabut colokan listrik trailer teras cabut ranté kaamanan tina jangkar.
- Angkat Kopling: Anggo dongkrak trailer pikeun ngangkat coupler tina bal beuheung angsa.
- Cabut Bola Beuheung Angsa (Opsional): Upami teu diderek, bal beuheung angsa tiasa dicabut ku cara muterkeun mékanisme kait saparapat teras ngangkatna kaluar. Pasang panutup liang karét.
Gambar 5: Panutup liang karét anu pas pikeun gesekan, dirancang pikeun ngajaga liang bal beuheung angsa tina kokotor sareng lebu nalika bal dicabut.
Pangropéa
Pangropéa rutin mastikeun umur panjang sareng operasi anu aman tina CURT Gooseneck Hitch anjeun.
- Pamariksaan: Sateuacan dianggo, pariksa heula sacara visual konci sambunganna pikeun ayana tanda-tanda karusakan, retakan, atanapi korosi. Perhatikeun pisan kana las, baut, sareng mékanisme bal beuheung angsa.
- beberesih: Bersihkeun gandengan sacara rutin, khususna saatos kakeunaan uyah jalan, kokotor, atanapi kaayaan cuaca anu parah. Anggo sabun sareng cai anu hampang, teras bilas dugi ka bersih.
- Perlindungan korosi: Gantungan ieu ngagaduhan lapisan A-coat anu awét anu dirancang pikeun tahan karat sareng goresan. Nanging, upami lapisanna ruksak, perbaiki nganggo cet anu nyegah karat pikeun nyegah korosi.
- Lubrication: Lumasi bagian anu bergerak tina mékanisme kait bal beuheung angsa sacara berkala ku gajih hampang atanapi semprotan silikon pikeun mastikeun operasi anu lancar.
- Pariksa Fastener: Pariksa sacara berkala sadaya baut sareng mur pemasangan pikeun kenceng. Ganti torsi kana spésifikasi upami diperyogikeun.
- Panyimpenan: Nalika bal beuheung angsa teu dianggo, cabut teras pasang panutup liang karét anu pas pikeun gesekan pikeun ngajagi mékanisme internal tina lebu sareng kalembaban.
Pamérésan masalah
| Masalah | Mungkin Cukang lantaranana | Solusi |
|---|---|---|
| Bal beuheung angsa hésé dipasang atawa dicabut. | Kurangna pelumasan; mékanismena runtah; kaitna ruksak. | Bersihkeun sareng lumasi mékanisme kaitna. Pariksa kokotor teras cabut. Upami ruksak, hubungi layanan palanggan. |
| Kaulinan anu kaleuleuwihi atanapi sora gemeretak nalika ngagésér. | Baut pemasanganna leupas; bal atanapi coupler beuheung angsa nu geus aus. | Pariksa sareng pasang deui torsi sadaya baut pemasangan. Pariksa bal beuheung angsa sareng coupler trailer tina karusakan sareng gentos upami diperyogikeun. |
| Korosi atanapi karat katingali dina beungkeutan. | Karusakan kana lapisan A-coat; paparan anu berkepanjangan ka unsur-unsur anu kasar. | Bersihkeun daérah anu kapangaruhan sacara saksama. Oleskeun cet panghambat karat kana lapisan anu ruksak. Pastikeun beberesih rutin sareng panyimpenan anu leres. |
| Ranté kaamanan teu pas jeung jangkar. | Ukuran ranté kaamanan salah; metode sambungan anu teu leres. | Pastikeun ranté kaamanan cocog sareng jangkar 5/8". Tingali manual trailer pikeun sambungan ranté anu leres. |
spésifikasi
- model: CURT 60700
- merek: CURT Manufaktur
- Ukuran Bola Beuheung Angsa: 2-5 / 16 inci
- Beurat Trailer Kotor (GTW): 30,000 lbs. (13,607.77 kg)
- Jenis Service Kendaraan: Treuk (Ford Super Duty model OEM pas)
- Bahan: Baja Karbon
- rengse: Lapisan Aquence Cair (A-coat), Dilapis Bubuk
- Beurat barang: Kira-kira 54.4 kg (120 lbs)
- Ukuran produk: 60.96 cm x 20.32 cm x 45.72 cm (24 inci x 8 inci x 18 inci)
- Jangkar Ranté Kasalametan: 5/8 inci tugas beurat
- Standar: Dipeunteun dumasar kana standar SAE J2638
Gambar 6: Diagram anu ngagambarkeun kira-kira dimensi CURT 60700 Gooseneck Hitch, kalebet panjang sakabéhna, lébar, sareng jangkungna bal.
Garansi sareng Rojongan
CURT 60700 Gooseneck Hitch dirojong ku jaminan hirupna kawatesGaransi ieu ngawengku cacad dina bahan sareng padamelan dina panggunaan sareng layanan normal. Pikeun syarat, kaayaan, sareng watesan garansi khusus, mangga tingal dokuméntasi garansi resmi CURT Manufacturing atanapi kunjungi aranjeunna websitus.
Rojongan Palanggan:
Kanggo bantosan téknis, klaim garansi, atanapi suku cadang pangganti, mangga ngahubungi dukungan palanggan CURT Manufacturing:
- Websitus: www.curtmfg.com
- Telepon: Tingali ka CURT Manufacturing websitus pikeun nomer kontak régional.
- Surélék: Tingali ka CURT Manufacturing websitus pikeun alamat surélék rojongan.
Nalika ngahubungi dukungan, punten sayagikeun nomer modél produk anjeun (60700) sareng inpormasi pameseran.
