Buku Panduan Pangguna Inflator Ban CYCLAMI 1.2L Aluminium Alloy

1. Produk Langkungview jeung Komponén

CYCLAMI Tire Booster nyaéta tangki panyimpen hawa portabel anu dirancang pikeun nyayogikeun semburan hawa anu gancang pikeun diuk dina ban sapédah tubeless. Éta ngagaduhan kapasitas 1.2L sareng tiasa dicas dugi ka 200 PSI, janten cocog pikeun rupa-rupa jinis sapédah kalebet MTB, jalan raya, cyclocross, sareng sapédah fat.

Gambar 1.1: CYCLAMI Tire Booster sareng bungkusan ritelna. Gambar ieu nampilkeun silinder paduan aluminium hideung anu ramping sareng selang sareng sirah klep anu kalebet.

Gambar 1.2: Hiji leuwihview tina Tire Booster anu nyorot spésifikasi konci na: Tekanan Maks 200 PSI, Gudang 1.2L, Konvertibilitas AV/FV, Bahan Paduan Aluminium, Selang 420mm, sareng Beurat 465g.

2. Setup jeung Persiapan

2.1 Konvérsi Hulu Katup (Presta/Schrader)

Tire Booster dilengkepan ku sirah klep universal anu cocog sareng klep Presta (FV) sareng Schrader (AV). Pikeun ngaganti jinis klep, cukup balikkeun komponén internal sirah nozzle.

1. Cabut tutup luar sirah nozzle.
2. Cabut gasket karét internal sareng sisipan plastik.
3. Pikeun klep Presta (FV), pastikeun liang bunderan sisipan plastik nyanghareup ka luar.
4. Pikeun klep Schrader (AV), pastikeun liang seukeut dina sisipan plastik nyanghareup ka luar.
5. Pasangkeun deui gasket karét sareng sisipan plastik dina orientasi anu leres, teras pasang deui tutup luarna kalayan pageuh.

Gambar 2.1: Diagram lengkep anu ngagambarkeun prosés konvérsi pikeun sirah klep AV (Schrader) sareng FV (Presta). Perhatikeun orientasi komponén internal anu béda pikeun unggal jinis klep.

2.2 Nyiapkeun Ban pikeun Inflasi

Sateuacan ngeusian angin, pastikeun ban tubeless dipasang kalayan leres kana pelek. Segel anu pageuh penting pisan pikeun nyegah bocor hawa nalika inflasi awal meledak. Upami aya celah anu katingali antara manik ban sareng pelek, booster tiasa henteu sacara efektif nempatkeun ban.

Gambar 2.2: Pituduh visual anu nekenkeun pentingna segel anu pageuh antara ban vakum sareng rangka roda. Celah anu ageung bakal nyegah inflasi anu suksés.

3. Parentah Operasi

3.1 Ngecas Booster Ban

Tire Booster kedah dieusi angin nganggo pompa éksternal sateuacan dianggo. Éta tiasa dipompa nganggo pompa lanté manual atanapi kompresor hawa listrik.

1. Sambungkeun pompa éksternal anjeun kana klep Schrader di luhur Tire Booster.
2. Kopkeun tangki panyimpen hawa ka 150-200 PSI. Ulah ngaleuwihan 200 PSI.
3. Saatos dicas, pegatkeun sambungan pompa éksternal.

Gambar 3.1: CYCLAMI Tire Booster disambungkeun kana pompa lanté, nunjukkeun prosés ngeusian tangki hawa. Katup biru dina booster kedah aya dina posisi 'panyimpenan' nalika ngecas.

3.2 Ngageuykeun Ban Sapédah

Turutan léngkah-léngkah ieu pikeun ngeusian ban sapédah anjeun nganggo Tire Booster anu parantos dicas:

1. Pastikeun sirah klep dina selang booster dikonfigurasi pikeun jinis klep ban anjeun (Presta atanapi Schrader) sapertos anu dijelaskeun dina Bagian 2.1.
2. Sambungkeun sirah nozzle booster kalayan pageuh kana gagang klep ban.
3. Puterkeun saklar klep biru dina booster tina posisi 'panyimpenan' ka posisi 'inflasi'. Ieu bakal ngaleupaskeun hawa anu disimpen gancang kana ban.
4. Dengérkeun sora manik ban 'meletus' kana tempatna, nunjukkeun segel ban geus suksés.
5. Sakali ban dipasang, cabut booster. Ban bakal ngagaduhan tekanan awal, tapi anjeun kedah nganggo pompa biasa pikeun ngahontal tekanan anu dipikahoyong.

Gambar 3.2: Diagram anu ngagambarkeun dua posisi saklar klep: 'Pindah ka modeu panyimpenan pikeun ngeusian tangki bensin' sareng 'Pindah ka modeu inflasi pikeun ngeusian ban'.

Gambar 3.3: Pituduh visual anu lengkep anu ngajelaskeun opat léngkah utama dina ngoperasikeun Tire Booster: 1) Eusian tangki panyimpen hawa, 2) Pilih modeu AV atanapi FV, 3) Koncikeun sirah nozzle kana ban, sareng 4) Puterkeun saklar klep pikeun ngeusian.

4. Pangropéa

Pangropéa anu leres mastikeun umur panjang sareng kinerja anu tiasa diandelkeun tina CYCLAMI Tire Booster anjeun.

• beberesih: Lap bagian luar booster ku kaén nu bersih,amp lawon sanggeus dipaké. Ulah make bahan kimia kasar atawa bahan abrasive.
• Panyimpenan: Simpen Tire Booster di tempat anu tiis, garing, sareng jauh tina sinar panonpoé langsung sareng suhu anu ekstrim. Disarankeun pikeun nyimpenna kalayan tekanan anu sakedik (contona, 20-30 PSI) pikeun ngajaga integritas segel, tapi henteu dicas pinuh.
• Pariksa hoses sareng segel: Pariksa selang sareng sirah klep sacara berkala pikeun tanda-tanda karusakan, retakan, atanapi karusakan. Pastikeun sadaya sambungan pageuh. Ganti komponén upami aya karusakan.
• Inti klep: Pastikeun inti klep dina port inflasi booster bersih sareng bébas tina kokotor supados ngecas tiasa efisien.

5. Cara ngungkulan

Upami anjeun ngalaman masalah sareng Tire Booster anjeun, tingali pituduh ngungkulan masalah ieu:

6. Spésifikasi

7. Garansi jeung Rojongan

Kanggo inpormasi garansi, dukungan produk, atanapi kanggo naroskeun ngeunaan suku cadang pangganti, mangga ngahubungi layanan palanggan CYCLAMI. Rincian ngeunaan periode sareng syarat garansi khusus biasana disayogikeun sareng dokuméntasi pameseran anjeun atanapi tiasa dipendakan di CYCLAMI resmi. websitus.

Punten tahan bukti pameseran anjeun pikeun klaim garansi.