eusi nyumput
1 Modul Komunikasi Benua
2 spésifikasi
3 TRATON CM4
4 Leuwihview
5 Antarbeungeut
6 paripolah anu dipiharep
7 Konfigurasi Frékuénsi Radio
8 Pasokan Voltage
9 FAQs
10 Dokumén / Sumberdaya
10.1 Rujukan

Benua-logo

Modul Komunikasi Benua

Benua-Komunikasi-Modul-produk

spésifikasi

  • produk: CM4 Telematics alat
  • Ngaran modél:
    • MAN MID EU + ROW KOMUNIKASI-MODUL 4 MID 0101 EU/ROW
    • MAN MID NA KOMUNIKASI-MODUL 4 MID 0101 NA
    • Lalaki MID CN CM 4 MID 0101 CN
    • Scania MID EU + Baris C400 ECU MID EU / BARIS 4.5G
    • Scania MID NA C400 ECU MID NA 4.5G
    • Scania MID CN C400 ECU MID CN 4.5G

Sajarah Dokumén

ID Vérsi Status Dokumén titimangsa dirobah Dirobah ku Katerangan 
2.0 Draf 25.09.2024 Jürgen Dreyer Vérsi Dileupaskeun w / o Label Homologation
         
         

TRATON CM4

Varian CM4 Ngaran modél Nomer modél
MAN MID EU + Baris KOMUNIKASI-modul 4 pertengahan 0101 EU / baris A3C1234050100
LALAKI MID NA KOMUNIKASI-modul 4 pertengahan 0101 NA A3C1234060100
MAN MID CN CM 4 MID 0101 CN A3C1234070100
Scania MID EU + RoW C400 ECU MID EU / BARIS 4.5G A3C1234020100
Scania MID NA C400 ECU MID NA 4.5G A3C1234030100
Scania MID CN C400 ECU MID CN 4.5G A3C1234040100

Leuwihview

Traton CM4 mangrupikeun modul telematik sareng konektipitas canggih. Éta sanggup ngalakukeun komunikasi nirkabel canggih sareng dina waktos anu sami pikeun ngahubungkeun sareng ECU atanapi alat sanés anu aya dina treuk. Konsumén anu ditetepkeun pikeun proyék Traton CM4 nyaéta MAN sareng Scania. Pikeun duanana konsumén, desain HW tunggal dikembangkeun, tapi populasi komponén dina garis produksi bakal béda dumasar kana varian. Ngembangkeun platform HW sareng platform dasar SW aya dina tanggung jawab Continental. Ngembangkeun aplikasi SW aya dina tanggung jawab Traton.

Kandaraan mountingThe 
Alat CM4 bakal dipasang di jero kabin kendaraan di lokasi khusus. Pikeun kendaraan Scania, alat CM4 moal langsung katingali ku supir, sedengkeun pikeun kendaraan MAN, CM4 bakal langsung katingali ku supir. Léngkah awal pikeun masang alat nyaéta nyolok abah-abah anu aya hubunganana dumasar kana pemetaan konektor anu dipidangkeun di handap ieu,Continental-Komunikasi-Modul-gbr-1

Pinout konektor utamaContinental-Komunikasi-Modul-gbr-2Saatos nyambungkeun abah-abah anu aya hubunganana, alatna kedah dipasang dumasar kana prosedur khusus (prosedur anu dikembangkeun ku palanggan pikeun versi khususna)

Pinout konektor anteneuContinental-Komunikasi-Modul-gbr-3

Pinout konektor Ethernet
Panyambung Scania EthernetContinental-Komunikasi-Modul-gbr-4

konektor MAN EthernetContinental-Komunikasi-Modul-gbr-5

Antarbeungeut

Interfaces kalawan ECUs / alat sejenna dina wahana
Interfaces kalawan ECUs séjén / modul sadia dina wahana téh gumantung kana varian.

panganteur MAN-spésifik

  • Jalur catu daya (TRM 30 sareng TRM31)
  • Terminal 15 input nunjukkeun sinyal ignition wahana;
  • panganteur komunikasi Ethernet - 1 channel kalawan 100 Mbps;
  • 3 CAN titik kalayan frékuénsi nepi ka 500 KHz;
  • Antarbeungeut komunikasi USB - Dipaké ngan salila produksi alat, bakal dinonaktipkeun salila operasi sabenerna. Antarbeungeut ieu moal dianggo salami umur operasional, tapi ngan ukur dina tés produksi.
  • 2 sinyal input digital generik;
  • 2 sinyal kaluaran digital generik;
  • 1 input digital pikeun ngaktipkeun DoIP (via SW);;
  • 1 indikator LED

panganteur husus Scania

  • Jalur catu daya (TRM 30 sareng TRM 31)
  • Terminal 15 input nunjukkeun sinyal ignition wahana;
  • panganteur komunikasi Ethernet - 1 channel kalawan 100 Mbps;
  • 2 CAN titik kalayan frékuénsi nepi ka 500 KHz;
  • Antarbeungeut komunikasi USB - antarbeungeut ieu moal dianggo salami umur produksi, tapi ngan ukur dina tés produksi.
  • 1-kawat panganteur komunikasi beus pikeun interfacing kalawan iButton éksternal
  • 2 sinyal input digital;
  • 2 sinyal kaluaran digital;
  • 2 sinyal input/output digital

panganteur komunikasi RF
Antarmuka komunikasi RF anu dirojong ku Traton CM4 nyaéta:

  • Komunikasi sélular
  • Komunikasi WIFI
  • komunikasi BT
  • akuisisi sinyal GNSS

Protokol komunikasi RF ieu dirojong dina sadaya varian.

paripolah anu dipiharep

Saatos suplai voltage geus dilarapkeun (KL30 disetel ka 24V atawa 12V), alat CM4 dimimitian boot up. Prosés bootup nyokot ngeunaan 90 detik. Sababaraha pungsionalitas, sapertos komunikasi CAN, komunikasi ETH, sayogi sateuacan prosés boot-up réngsé, tapi pungsionalitasna pinuh ngan ukur nalika prosés boot-up réngsé.

Pungsi utama disadiakeun ku alat CM4

  • Posisi GNSS (mimitian sacara otomatis saatos fase boot-up)
  • Komunikasi sareng kantor tukang liwat jaringan sélulér (dipicu ku aplikasi palanggan atanapi aplikasi tés)
  • Komunikasi ngaliwatan WIFI (dipicu ku aplikasi customer atawa aplikasi test)
  • Komunikasi ngaliwatan BT (dipicu ku aplikasi customer atawa aplikasi test)
  • Komunikasi via CAN dumasar kana database narima ti nasabah;
  • komunikasi TCP via Ethernet;

Henteu aya bédana fungsional antara sistem 12V CM4 sareng sistem 24V CM4 - desain HW tunggal nyertakeun vol pinuh.tage rentang fungsi.

Watesan
Majelis atanapi disassembly tina TRATON CM4 bari vol operasitage disambungkeun teu diwenangkeun. Majelis atanapi disassembly of konektor bari vol operasitage disambungkeun teu diwenangkeun.

Label
Pikeun harti labél, tingali dokumén husus tina folder dedicated.

Diagram blok
Pikeun diagram blok, tingali dokumén husus tina folder dedicated; aya diagram blok husus pikeun MAN varian diagram blok husus pikeun Scania

Konfigurasi Frékuénsi Radio

EU / ROW varian

Standar sélulér sareng frékuénsi Pita 2G:

Pita 3 (GSM1800): 1710-1785 / 1805-1880 MHz,

Pita 8 (GSM900): 880-915 / 925-960 MHz

 

Pita 3G:

Pita I (B1: 2100 UMTS): 1920-1980 / 2110-2170 MHz,

Pita III (B3: 1800 UMTS): 1710-1785 / 1805-1880

MHz

Pita VIII (B8: 900 UMTS): 880-915 / 925-960 MHz Pita 4G:

FDD Band 1 (2100 LTE): 1920-1980 / 2110-2170

MHz,

FDD Band 3 (1800 LTE): 1710-1785 / 1805-1880

MHz,

FDD Band 7 (2600 LTE): 2500-2570 / 2620-2690 MHz,

FDD Band 8 (900 LTE): 880-915 / 925-960 MHz,

FDD Band 20 (800 LTE): 832-862/791-821 MHz,

FDD Band 28a (700 LTE): 703-718 / 758-773 MHz,

FDD Band 28b (700 LTE): 718-748 / 773-803 MHz

FDD Band 38 (2600 LTE): 2570-2620 MHz,

FDD band 40 (2300 LTE): 2300-2400 MHz

FDD band 41 (2500 LTE): 2496-2690 MHz
standar WLAN jeung frékuénsi

 

 IEEE 802.11 b/g/n/a/ac

2.4GHz … 2.462GHz

5.150GHz … 5.250GHz
Standar sareng frékuénsi Bluetooth Bluetooth v5.0; Bluetooth LE

2.4GHz … 2.483GHz

varian NA

Standar sélulér sareng frékuénsi Pita 3G:

Pita II (B2: 1900 UMTS): 1850-1910 / 1930-1990 MHz,

Pita IV (B4: 1700 UMTS): 1710-1755 / 2110-2155 MHz,

Pita V (B5: 850 UMTS): 824-849 / 869-894 MHz,

 

Pita 4G:

FDD Band 2 (1900 LTE): 1850-1910 / 1930-1990

MHz,

FDD Band 4 (1700 LTE): 1710-1755 / 2110-2155 MHz,

FDD Band 5 (850 LTE): 824-849 / 869-894 MHz,

FDD Band 12 (700 LTE): 699-716 / 729-746 MHz,

FDD Band 13 (700 LTE): 777-787 / 746-756 MHz,

FDD Band 14 (700 LTE): 788-798 / 758-768 MHz,

FDD Band 28a (700 LTE): 703-718 / 758-773 MHz,

FDD Band 28b (700 LTE): 718-748 / 773-803 MHz

FDD Band 29 (700 LTE): 717-728

FDD Band 30Rx (2300 LTE): 2305-2315 / 2350-2360 MHz

FDD Band 66 (1700 LTE): 1710-1780 / 2110-2200 MHz,
standar WLAN jeung frékuénsi

 

 IEEE 802.11 b/g/n/a/ac

2.4GHz … 2.462GHz

5.150GHz … 5.250GHz
Standar sareng frékuénsi Bluetooth Bluetooth v5.0; Bluetooth LE

2.4GHz … 2.483GHz

Varian CN

Standar sélulér sareng frékuénsi Pita 2G:

Pita 3 (GSM1800): 1710-1785 / 1805-1880 MHz, pita 8 (GSM900): 880-915 / 925-960 MHz

 

Pita 4G:
  FDD Band 3 (1800 LTE): 1710-1785 / 1805-1880 MHz,

FDD Band 8 (900 LTE): 880-915 / 925-960 MHz,

FDD Band 34 (2000 LTE): 2010-2025 MHz,

FDD Band 38 (2600 LTE): 2570-2620 MHz,

FDD Band 39 (1900 LTE): 1880-1920 MHz,

FDD Band 40 (2300 LTE): 2300-2400 MHz,

FDD band 41 (2500 LTE): 2496-2690 MHz
standar WLAN jeung frékuénsi

 

 IEEE 802.11 b/g/n

2.4GHz … 2.462GHz
Standar sareng frékuénsi Bluetooth Bluetooth v5.0; Bluetooth LE;

2.4GHz … 2.483GHz

Pasokan Voltage

Nominal voltagUni ÉropaTRM30: .

UTRM30=12/24[V];
rentang fungsi, UTRM30: .

UTRM30(mnt)=32[V],

UTRM30(maks)=9[V]
Arus suplai, ITRM30 MAX : .

ITRM30 = 3A dina min. operasi voltage

Konfigurasi Interfaces kabel

Panganteur  Varian Ciri
Ethernet LALAKI &

Scania

 - sasuai jeung standar IEEE P802.3bw;

- sasuai jeung standar 100BASE-T1;

 

konektor MAN Ethernet:

- Modél TE 2304372;

- impedansi - 100 Ohm;

 

Panyambung Scania Ethernet:

- Modél Rosenberger AMS29B-40MZ5-Y;

- impedansi - 50 Ohm;

 

 
BISA LALAKI &

Scania

 varian MAN ngarojong 3 titik komunikasi CAN

Varian Scania ngadukung 2 titik komunikasi CAN

 

- Patuh sareng lapisan fisik ISO 11898;

- laju baud standar dina sadaya saluran CAN 500 kBaud

- Panyambungna Terminator dina titik CAN

 
USB LALAKI &

Scania

 – Dipaké ngan salila produksi alat, bakal dinonaktipkeun salila operasi sabenerna. panganteur ieu moal
    dipaké salila hirupna operasional, tapi ngan salila uji produksi;

 

 

Panyambung USB:

- Modél Tipe-C Molex 2012670005;

- Jenis awéwé;

- Cocog sareng USB 2.0;

- Tameng, tameng pinuh;

- Maksimum voltage 30v;

- Henteu aya grounding kana panel;

 
1 Kawat Scania - 1 panganteur beus kawat dipaké pikeun mindahkeun data kabel antara alat éksternal (I-tombol) jeung TCU;

- Dina beus 1-kawat éksternal, modul CM4 ngagaduhan peran master;

- 1 panganteur komunikasi kawat dipetakeun dina konektor utama nurutkeun gambar sadia dina dokumen ieu.
Generik Digital

Input

 LALAKI &

Scania

 – Sinyal 2 x Dig In henteu gumantung kana varian

- bangbarung listrik pikeun tingkat LOW <2V;

- bangbarung listrik pikeun tingkat TINGGI> 6V;
TRM15 LALAKI &

Scania

 – 1 x Dig In sinyal bebas tina varian – bangbarung listrik pikeun tingkat LOW <= 3.2V;

bangbarung listrik pikeun tingkat TINGGI> = 4.0V;
ETH_ACTIVATION LALAKI – Sinyal 1 x Dig In henteu gumantung kana varian

- bangbarung listrik pikeun tingkat LOW < 2V (nurutkeun ISO_13400-3);

– Ambang listrik pikeun tingkat TINGGI >= 5V 2V (nurutkeun ISO_13400-3) ;
Kaluaran Digital LALAKI &

Scania

 – Sinyal 2 x Dig In henteu gumantung kana varian

– Tingkat listrik pikeun tingkat teu aktif <= 2V;

- Ambang listrik pikeun tingkat aktip> = 6V;
Digital

Input / Kaluaran

 Scania - 2 x garis husus kalawan peran ganda - Dig_In na Dig_Out

– Tingkat listrik pikeun tingkat teu aktif <= 3.5V;

- Ambang listrik pikeun tingkat aktip> = 5.5V;
     

Produsén

Continental Automotive Technologies GmbH
Heinrich-Hertz-Strasse 45 78052 Villingen-Schwenningen Jérman

Kaayaan lingkungan

Kisaran suhu operasi -40 ° C… + 80 ° C
Kisaran suhu gudang 22 jam dina -55°C (waktu transisi 2h)

46 jam dina +90 ° C
Sistim panyalindungan IP54 pikeun hareup ECU

IP52 pikeun bagian tukang (sisi sareng konektor)
Kalembaban relatif 25 % – 75 % (Toleransi ditarima ± 5 %)

 
Luhurna 2       -3000m

Dirancang Ku Cosmin.Trailovici@continental-corporation.com
Dileupaskeun ku Juergen.Dreyer@continental-corporation.com

FAQs

Q: Kumaha kuring ngamutahirkeun firmware alat CM4 Telematics?
A: Apdet firmware kanggo alat CM4 Telematics tiasa dilakukeun ku cara ngaunduh versi firmware panganyarna ti produsén. websitus kana USB drive tur turutan parentah dina pituduh update firmware.

Dokumén / Sumberdaya

Modul Komunikasi Benua [pdf] Manual pamaké
15891, 15893, modul komunikasi, komunikasi, modul

Rujukan

Ninggalkeun komentar

alamat surélék anjeun moal diterbitkeun. Widang diperlukeun ditandaan *