DIAGTOOL EOBD VD30 Pro Code Reader

Émbaran Hukum

mérek dagang
VDIAGTOOL mangrupakeun mérek dagang, didaptarkeun di Amérika Serikat jeung nagara séjén, Shenzhen vdiagtool Téhnologi Co., Ltd.. ieu publikasi ngandung Shenzhen vdiagtool Téhnologi Co., Ltd mérek dagang, kaasup tapi teu diwatesan ku VDIAGTOOL. Sadaya merek sanés mangrupikeun mérek dagang atanapi mérek dagang kadaptar ti anu gaduhna.

Émbaran Hak Cipta
Euweuh bagian tina manual ieu bisa dihasilkeun, disimpen dina sistem dimeunangkeun atawa dikirimkeun, dina formulir naon atawa ku cara naon baé, éléktronik, mékanis, photocopying, ngarékam, atawa lamun heunteu tanpa idin tinulis saméméhna ti VDIAGTOOL.
© 2017 Shenzhen vdiagtool Téhnologi Co., Ltd Sadaya hak ditangtayungan.
Bantahan tina HARANSI jeung Watesan Liabilities
Sadaya gambar sareng ilustrasi anu dipidangkeun ngan ukur kanggo tujuan rujukan. Sadaya inpo, spésifikasi jeung ilustrasi dina manual ieu dumasar kana inpo nu panganyarna sadia dina waktu percetakan jeung bisa dirobah tanpa aya bewara. Sanaos panulis parantos ati-ati dina nyiapkeun manual ieu, teu aya anu aya di dieu:

•  Ngarobah atawa ngarobah sagala cara istilah jeung kaayaan baku tina beuli, ngajakan, atawa perjangjian rental dina kaayaan nu alat nu patali manual ieu kaala.
•  Ngaronjatkeun sagala cara tanggung jawab ka nasabah atanapi ka pihak katilu.

VDIAGTOOL moal nanggungjawaban kanggo sagala langsung, husus, saliwatan, Karuksakan teu langsung atawa Karuksakan consequential ékonomi (kaasup leungitna kauntungan).
VDIAGTOOL® ngagaduhan hak pikeun ngarobih iraha waé tanpa aya bewara.

PENTING:
Sateuacan ngoperasikeun atanapi ngajaga unit ieu, mangga baca manual ieu sacara saksama perhatoskeun peringatan sareng pancegahan kaamanan.

Émbaran Rojongan produk
Bantuan Téknis Websitus: www.vdiagtool.com

• Surélék: support@vdiagtool.com
• Telepon: 1-213-355-7171 (Amérika Serikat) atanapi nganggo formulir kontak online kami https://www.vdiagtool.com/tech?id=7Manuals/Technical

Dokuméntasi - Manual ieu périodik dirévisi pikeun mastikeun inpo nu panganyarna kaasup. Unduh versi panganyarna tina manual ieu sareng dokuméntasi téknis anu aya hubunganana di:
https://www.vdiagtool.com/Downloads?id=15

Video Pelatihan Produk
Video latihan khusus pikeun Code Reader sayogi di kami websitus. Turutan sareng diajar dasar-dasar operasi Code Reader sareng pidéo latihan gratis kami.
Video khusus produk sareng sayogi di: https://www.vdiagtool.com/training?id=17
Pencét kana tab "Rojongan"- "Code Reader", pilih pamaca kode anu tiasa dianggo, teras pilih pidéo latihan anu anjeun hoyong tingali.

Émbaran Kasalametan

Pikeun kasalametan sorangan jeung kasalametan batur, sarta pikeun nyegah karuksakan kana alat jeung kandaraan nu dipaké, hal anu penting pikeun parentah kaamanan dibere sapanjang manual ieu dibaca tur dipikaharti ku sakabeh jalma operasi atawa datang kana kontak jeung alat. Aya rupa-rupa prosedur, téknik, alat, sareng suku cadang pikeun ngalayanan kendaraan, ogé dina kaahlian jalma anu ngalakukeun pagawéan. Kusabab sajumlah ageung aplikasi tés sareng variasi dina produk anu tiasa diuji ku alat ieu, urang moal tiasa ngantisipasi atanapi masihan naséhat atanapi pesen kaamanan pikeun nutupan unggal kaayaan. Tanggung jawab teknisi otomotif janten pangaweruh ngeunaan sistem anu diuji. Penting pikeun ngagunakeun metode jasa anu leres sareng prosedur tés. Penting pikeun ngalakukeun tés dina cara anu pas sareng ditampi anu henteu ngabahayakeun kasalametan anjeun, kasalametan batur di daérah damel, alat anu dianggo, atanapi kendaraan anu diuji.
Sateuacan nganggo alat, sok tingal sareng turutan pesen kasalametan sareng prosedur tés anu berlaku anu disayogikeun ku produsén kendaraan atanapi alat anu diuji. Anggo alat ukur sakumaha anu dijelaskeun dina manual ieu. Baca, ngarti, tur turutan sagala pesen kaamanan jeung parentah dina manual ieu.

Pesen Kasalametan
Pesen kaamanan disayogikeun pikeun ngabantosan nyegah tatu pribadi sareng karusakan alat. Sadaya pesen kaamanan diwanohkeun ku kecap sinyal anu nunjukkeun tingkat bahaya.

BAHAYA
Nunjukkeun kaayaan bahaya anu, upami henteu dihindari, bakal ngakibatkeun maot atanapi cilaka serius ka operator atanapi anu aya.

PERHATOSAN
Nunjukkeun kaayaan anu berpotensi picilakaeun anu, upami henteu dihindari, tiasa nyababkeun maot atanapi cilaka serius ka operator atanapi anu aya.

Parentah Kasalametan
Pesen kaamanan di dieu nutupan kaayaan anu disadari ku VDIAGTOOL. VDIAGTOOL teu tiasa terang, ngaevaluasi atanapi mamatahan anjeun kana sadaya bahaya anu mungkin. Anjeun kudu yakin yén sagala kaayaan atawa prosedur jasa encountered teu jeopardize kaamanan pribadi Anjeun.

BAHAYA
Sawaktos mesin keur beroperasi, tetep wewengkon jasa ventilated alus atawa masang sistem pembuangan knalpot wangunan ka sistem knalpot engine.
Mesin ngahasilkeun karbon monoksida, gas beracun anu teu aya bauan anu nyababkeun waktos réaksi langkung laun sareng tiasa ngakibatkeun tatu pribadi anu serius atanapi kaleungitan nyawa.

WARNINGS Kasalametan

• Salawasna ngalakukeun tés otomotif dina lingkungan anu aman.
•  Ngagem panyalindungan panon kaamanan nu minuhan standar ANSI.
•  Jauhkeun pakean, rambut, leungeun, alat, alat uji, sareng sajabana tina sadaya bagian mesin anu gerak atanapi panas.
• Jalankeun kandaraan di wewengkon gawé ventilated ogé, pikeun gas knalpot téh bahya.
•  Pasang transmisi di PARK (pikeun transmisi otomatis) atawa nétral (pikeun transmisi manual) jeung pastikeun rem parkir aktipitas.
•  Nempatkeun blok di hareup roda drive na pernah ninggalkeun kandaraan unattended bari nguji.
•  Janten langkung ati-ati nalika damel di sabudeureun coil ignition, tutup distributor, kabel ignition sareng busi. Komponén ieu nyiptakeun vol picilakaeuntages nalika mesin keur ngajalankeun.
• Nyimpen hiji extinguisher seuneu cocog pikeun béngsin, kimia, jeung kahuruan listrik caket dieu.
• Ulah nyambungkeun atawa megatkeun alat-alat uji bari ignition hurung atawa mesin jalan.
• Jaga alat uji tetep garing, bersih, bebas tina minyak, cai atanapi gajih. Anggo detergent hampang dina kaen bersih pikeun ngabersihan bagian luar alat upami diperyogikeun.
• Entong nyetir kendaraan sareng ngajalankeun alat uji dina waktos anu sami. Sagala gangguan bisa ngabalukarkeun kacilakaan.
• Rujuk kana manual servis kanggo kendaraan anu dilayanan sareng taat ka sadaya prosedur diagnostik sareng pancegahan. Gagal pikeun ngalakukeunana tiasa nyababkeun tatu pribadi atanapi ruksakna alat uji.
• Pikeun ngahindarkeun ngarusak alat uji atanapi ngahasilkeun data palsu, pastikeun batré kendaraan dicas pinuh sareng sambungan ka DLC kendaraan beresih sareng aman.
• Entong nempatkeun alat uji dina distributor kendaraan. gangguan éléktromagnét-ic kuat bisa ngaruksak alat.

DTCs disimpen
DTC anu disimpen nyaéta DTC anu aya hubunganana sareng émisi ayeuna tina ECM kendaraan.
Kode OBDII/EOBD gaduh prioritas dumasar kana parah émisina, kalayan kode prioritas anu langkung luhur nimpa kode prioritas anu langkung handap. Prioritas kode nangtukeun katerangan MIL sareng prosedur ngahapus kode. Pabrikan kendaraan parantos ngalaksanakeun réngking anu béda, janten aya bédana antara merek.

DTCs ngantosan

Inpormasi umum

Diagnostik On-Board (OBDII)
Generasi munggaran Diagnostik Dina Papan (disebut OBD I) dikembangkeun ku Badan Sumber Daya Udara Califor-nia (ARB) sareng dilaksanakeun dina 1988 pikeun ngawas sababaraha komponén kontrol émisi dina kendaraan. Nalika téknologi mekar sareng kahayang pikeun ningkatkeun sistem Diagnostik On-Board, sistem Diagnostik On-Board generasi anyar dikembangkeun. Generasi kadua tina peraturan Diagnostik Dina Papan ieu disebut "OBDII". Sistem OBDII dirancang pikeun ngawas sistem kontrol émisi sareng komponén mesin konci ku ngalaksanakeun tés kontinyu atanapi périodik tina komponén khusus sareng kaayaan kendaraan. Nalika masalah dideteksi, sistem OBD II hurung pemanasan lamp (MIL) dina panel instrumen kendaraan pikeun ngingetkeun supir biasana ku frasa "Check Engine" atanapi "Service Engine Moal lami deui".
Sistem ogé bakal nyimpen inpormasi penting ngeunaan gangguan anu dideteksi ku kituna teknisi tiasa mendakan sareng ngalereskeun masalahna. Di handap ieu tuturkeun tilu potongan inpormasi berharga sapertos kieu:

1. Naha Lampu Indikator Malfungsi (MIL) paréntah "on" atanapi "pareum";
2. Anu, upami aya, Kodeu Masalah Diagnostik (DTCs) disimpen;
3. Status Kesiapan Monitor.

Kode Masalah Diagnostik (DTCs)
Kode Masalah Diagnostik OBD II mangrupikeun kodeu anu disimpen ku sistem diagnostik komputer on-board pikeun ngaréspon kana masalah anu aya dina kendaraan. Kodeu ieu ngaidentipikasi daérah masalah khusus sareng dimaksudkeun pikeun masihan anjeun pituduh ngeunaan dimana kasalahan tiasa lumangsung dina kendaraan.
Kodeu Masalah Diagnostik OBD II diwangun ku kode alfanumerik lima digit. Karakter kahiji, hurup, ngaidentipikasi sistem kontrol mana anu ngatur kodeu. Opat karakter sejenna, sakabeh nomer, nyadiakeun émbaran tambahan ngeunaan mana DTC asalna jeung kaayaan operasi anu ngabalukarkeun eta diatur. Di handap ieu mantanampPikeun ngagambarkeun struktur digit:

Lokasi Panyambung Panyambung Data (DLC)
DLC (Data Link Connector atanapi Diagnostic Link Connector) mangrupikeun konektor 16-rongga standar dimana alat scan diagnostik ngahubungkeun sareng komputer on-board kendaraan. DLC biasana lokasina 12 inci ti puseur panel instrumen (dash), handapeun atawa sabudeureun sisi supir pikeun kalolobaan kandaraan. Upami Panyambung Patalina Data henteu aya di handapeun dasbor, labél kedah aya anu nunjukkeun lokasina. Kanggo sababaraha kendaraan Asia sareng Éropa, DLC aya di tukangeun asbak sareng asbak kedah dipiceun pikeun ngaksés konektor. Lamun DLC teu bisa kapanggih, tingal manual layanan kandaraan urang pikeun lokasi.

Paké Code Reader

Katerangan Alat
bagian ieu illustrates fitur éksternal, palabuhan sarta panyambungna tina maca kode.

1. Tombol ESC: Mulih ka layar saméméhna. Pikeun tés séjén, pencét tombol ESC sakali pikeun kaluar.
2. Tombol Ka luhur: Mindahkeun ka luhur ngaliwatan ménu. Pindah ka layar samemehna upami inpormasi nyertakeun langkung ti hiji layar. Nalika milarian DTC, éta dianggo pikeun ngarobih nilai karakter anu dipilih.
3. Tombol DTC: Gancang sareng langsung asupkeun fungsi Baca DTC.
4. Tombol Kénca: Pindah ka layar saméméhna upami inpormasi nyertakeun langkung ti hiji layar.
5. Tombol OK: Konfirmasi pilihan tina ménu.
6. Tombol Katuhu: Pindah ka layar salajengna upami inpormasi nyertakeun langkung ti hiji layar.
7. Tombol I / M: Gancang pariksa kesiapan émisi kaayaan sareng verifikasi siklus drive.
8. Tombol Turun: Mindahkeun ka handap dina ménu sareng sub-menu. Pindah ka layar salajengna upami inpormasi nyertakeun langkung ti hiji layar. Nalika milarian DTC, éta dianggo pikeun ngarobih nilai karakter anu dipilih.
9. Tombol Pitulung: Aksés ka pungsi Pitulung.

Katerangan aksésori
Bagian ieu daptar asesoris anu nganggo pamaca kode. Upami anjeun mendakan salah sahiji item di handap ieu anu leungit tina pakét kami, hubungi dealer lokal anjeun kanggo bantosan.

•  Kabel Tipe-C - Nyadiakeun sambungan antara pamaca kode sareng komputer pikeun ngapdet alat.
• Manual Pamaké - Nyadiakeun parentah operasi pikeun pamakéan nu maca kode.

Spésifikasi teknis

• tampilan: 2.8 "TFT tampilan warna
• Suhu Operasi: 0 ka 60 ° C (32 ka 140 ° F)
• Suhu Panyimpenan: -20 nepi ka 70 ° C (-4 nepi ka 158 ° F)
• Sambungan: Sambungan dijejeran ku kabel utama
• Sumber Daya: Powered by connecting to OBDII port or using type-c cable
• Kasaluyuan Kandaraan: Gawéna dina Kendaraan OBDII & EOBD (12 volt)
• Ukuran (L × W × H): 6.5 × 3.48 × 1.02 inci
• Beurat: 7.69 ons

Ngamimitian

Nyambung ka Kendaraan
Sambungkeun tungtung kabel diagnostik ka konektor DLC dina mobil.

Nyadiakeun Power ka Code Reader
Sateuacan nganggo pamaca kode, pastikeun masihan kakuatan ka pamaca kode. Unit beroperasi dina salah sahiji sumber di handap ieu:

•  12-Volt kakuatan wahana
•  Sambungan Tipe-C ka komputer pribadi

Nyambungkeun ka Daya Kandaraan
Pamaca kode biasana dihurungkeun iraha waé dihubungkeun ka sambungan data link connec-tor(DLC).
Pikeun nyambung ka kakuatan kendaraan:

1. Hurungkeun hurungna.
2. Tangtukeun lokasi konektor data link (DLC). DLC umumna aya di handapeun dash di sisi supir kendaraan.
3. Sambungkeun pamaca kode sareng DLC.
4. Pamaca kode bakal otomatis boot up.

PENTING:
Entong nyobian masihan kakuatan pikeun pamaca kode tina sambungan Type-C nalika pamaca kode komunikasi sareng kendaraan.

Nyambungkeun ka Komputer Pribadi nganggo Kabel Tipe-C
Pamaca kode ogé narima kakuatan ngaliwatan port tipe-c lamun disambungkeun ka PC pikeun ngamutahirkeun software jeung nransper disimpen. files.

1. Selapkeun tungtung leutik kabel Tipe-C ka port tipe-c di sisi katuhu maca kode jeung tungtung badag ka komputer.
2. Pamaca kode bakal otomatis boot up.

Aplikasi Overview
Nalika pamaca kode boot up, layar utama muka. Layar ieu nunjukkeun sadaya aplikasi anu dimuat dina unit.
Aplikasi di handap ieu tos dimuat kana pamaca kode:

•  OBDII / EOBD - Pindah ka layar salajengna upami inpormasi nyertakeun langkung ti hiji layar.
• Batré - Némbongkeun layar anu nguji sareng ningalikeun voltage tina batré kandaraan.
• DTC Lookup - Nembongkeun layar pikeun milarian kode masalah diagnostik.
• Setélan - Témbongkeun layar pikeun aksés pikeun ngarobih setélan anjeun sapertos Basa, Unit Ukur, Bip jsb.
• Review - Nembongkeun layar pikeun aksés ka data anu diuji files.
• Print - Témbongkeun layar pikeun aksés ka fungsi percetakan.

OBDII / EOBD

Nalika aplikasi OBDII / EOBD dipilih tina layar utama, menu anu daptar sadaya tés anu aya dina kendaraan anu diidentifikasi bakal ditingalikeun.
Pilihan menu biasana kalebet:

• Baca DTC
• Hapus DTC
• Data Hirup
•  Freeze pigura
• Status MIL
• Inpo kandaraan
• Sénsor O2
• Modeu 6
• Modeu 8

Baca DTC
Baca menu DTC ngidinan Anjeun maca Konci disimpen, Konci pending jeung Konci permanén kapanggih dina Unit kontrol.
Pilihan ménu anu biasa kalebet:

• DTCs disimpen
•  DTCs ngantosan
•  DTCs permanén
• Rékam DTC

Pikeun Maca DTC tina kendaraan:

1. Pencét tombol panas DTC pikeun langsung maca kodeu atanapi nganggo tombol UP / DOWN / Kénca / Katuhu pikeun nyorot Baca DTC tina menu OBDII / EOBD sareng pencét OKÉ.
2.  Pilih Store DTCs/Pending DTCs/Permanent DTCs terus pencét OK konci pikeun mastikeun.
3. Daptar kode kaasup nomer kode sareng pedaranana dipintonkeun.

DTCs disimpen
DTC anu disimpen nyaéta DTC anu aya hubunganana sareng émisi ayeuna tina ECM kendaraan.
Kode OBDII/EOBD gaduh prioritas dumasar kana parah émisina, kalayan kode prioritas anu langkung luhur nimpa kode prioritas anu langkung handap. Prioritas kode nangtukeun katerangan MIL sareng prosedur ngahapus kode. Pabrikan kendaraan parantos ngalaksanakeun réngking anu béda, janten aya bédana antara merek.

DTCs ngantosan
Tujuan tina fungsi ieu nyaéta pikeun ngaktifkeun pamaca kode pikeun kéngingkeun "Pending" atanapi kode gangguan diagnostik maturing. Ieu kodeu anu kaayaan settingna patepung salila siklus drive panungtungan, tapi kudu patepung dina dua atawa leuwih siklus drive padeukeut saméméh DTC sabenerna susunan.
Anggo pungsi ieu saatos perbaikan kendaraan sareng prosedur ngabersihkeun kode pikeun pariksa hasil tés saatos hiji siklus drive.

•  Upami tés gagal salami siklus drive, DTC pakait sareng tés éta dilaporkeun. Upami sesar anu ditangguhkeun henteu kajantenan deui dina 40 dugi ka 80 siklus pemanasan, sesarna sacara otomatis dihapus tina mémori.
• Hasil tés anu dilaporkeun ku fungsi ieu henteu merta nunjukkeun komponén atanapi sistem anu lepat. Upami hasil tés nunjukkeun kagagalan sanés saatos nyetir tambahan, maka DTC disetel pikeun nunjukkeun komponén atanapi sistem anu lepat, sareng MIL cahayana.

DTCs permanén
Pilihan ieu mintonkeun rékaman tina sagala "Permanén" Konci. DTC status permanén nyaéta hiji anu cukup parna pikeun nyaangan MIL di sawatara titik, tapi MIL bisa jadi teu on dina waktos ayeuna.
Naha MIL dipareuman ku ngabersihan kode atanapi kusabab kaayaan setting henteu diulang saatos jumlah siklus drive anu ditangtukeun, rékaman DTC dipikagaduh ku ECM. Kodeu status permanén sacara otomatis mupus saatos perbaikan parantos dilakukeun sareng monitor sistem anu aya hubunganana suksés.

Rékam DTC
Pungsi ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngarékam DTC upami aya kode gangguan dina kendaraan anjeun.

Hapus DTC
Pungsi ieu dipigawé ku konci on jeung engine pareum. Saatos ngabersihan kode, anjeun kedah nyandak deui kode masalah. Mun aya kénéh sababaraha Konci gangguan pikeun troubles teuas, mangga panggihan alesan disababkeun kode gangguan firstly, lajeng ngajawab masalah.
Pikeun mupus DTC tina kendaraan:

1. Anggo tombol UP / DOWN / KIRI / KANAN pikeun nyorot Hapus DTC tina menu OBDII / EOBD sareng pencét OKÉ.
2. Turutan pitunjuk dina layar sareng jawab patarosan ngeunaan kendaraan anu diuji pikeun ngalengkepan prosedur.
3. Pariksa kodeu deui. Lamun aya kode tetep, nyieun sababaraha bagian repaired atawa diganti dugi Konci nu réngsé diberesihan.

Data Hirup
Ménu Data Langsung ngamungkinkeun anjeun view, Ngarekam jeung playback real-time data PID ti modul kontrol éléktronik.

• View Sadaya Item
• Pilih Item
• View Item Grafika
• Rékam Sadayana
• Rékam Pilih

View Sadaya Data
The View Sadaya fungsi Data ngamungkinkeun sacara real-time viewdata PID unit kontrol éléktronik kendaraan, kaasup suhu coolant mesin, motong suluh panjang / pondok, RPM mesin jeung sajabana.

Pilih Item
Fungsi ieu ngamungkinkeun anjeun view data PID anu anjeun pilih.
Ka view data PID dipilih:

1. Paké kenop UP / DOWN / Kénca / katuhu pikeun pindah ka data nu Anjeun hoyongkeun tur pencét OK konci pikeun mastikeun.
2. Pencét konci ESC, data anu anjeun pilih bakal muncul.

View Item Grafika
Fungsi ieu ngamungkinkeun anjeun view data PID salaku grafik.

Rékam Sadayana
Fungsi Rékam Sadaya dianggo pikeun ngarékam PID pikeun ngabantosan ngadiagnosa masalah-masalah nyetir intermittent anu henteu tiasa ditangtukeun ku metode anu sanés.

Rékam Pilih
Fungsi Rekam Pilih ngamungkinkeun anjeun pikeun ngarékam data PID anu anjeun pilih.

PERHATOSAN
Ulah ngajalankeun pamaca kode bari nyetir; Salawasna gaduh dua jalma dina kendaraan nalika ngarékam-hiji pikeun nyetir sareng anu sanésna ngoperasikeun pamaca kode.

CATETAN
Kandaraan anu béda komunikasi dina laju anu béda sareng ngadukung sajumlah PID anu béda.
Ku alatan éta, jumlah maksimum pigura nu bisa dirékam rupa-rupa.

Freeze pigura
Menu pigura freeze mintonkeun data pigura freeze, snapshot kaayaan operasi wahana kritis otomatis dirékam ku komputer on-board dina waktu susunan DTC. Ieu mangrupikeun fungsi anu saé pikeun ngabantosan naon anu nyababkeun kasalahan. Anjeun oge bisa ngarekam freeze data dina pungsi ieu.
Ka view beku data pigura:

1. Pilih Freeze tina Menu OBDII / EOBD. Rincian tampilan data pigura freeze.
2. .Paké kenop panah ka luhur / ka handap pikeun ngagulung data pikeun milih garis, sarta kenop panah Kénca / Katuhu pikeun ngagulung deui mudik ngaliwatan layar béda data. Upami teu aya pigura beku anu dideteksi, urut "Kandaraan teu gaduh data pigura beku." dipintonkeun.

Abdi / M Kesiapan
I / M Kesiapan konci panas ngidinan Anjeun pikeun view snapshot tina operasi pikeun sistem émisi on OBDII / kandaraan EOBD.
I / M kesiapan mangrupakeun fungsi mangpaat dipaké pikeun mariksa lamun kabeh monitor OK atawa N / A. Komputer kendaraan ngalaksanakeun tés dina sistem émisi dina kaayaan nyetir normal. Saatos jumlah waktos drive anu khusus (unggal monitor gaduh kaayaan nyetir sareng waktos anu diperyogikeun), monitor komputer mutuskeun naha sistem émisi kendaraan berpungsi leres.

Nalika status monitor nyaéta:

• OKÉ - Kandaraan ieu disetir cukup pikeun ngalengkepan monitor.
• INC (Teu lengkep) - Kandaraan teu cukup disetir pikeun ngalengkepan monitor.
• N / A (Teu Laku) - Kandaraan henteu ngadukung monitor éta.

Aya dua jinis tés Kesiapan I / M:

• Kusabab DTCs diberesihan - Némbongkeun status monitor saprak DTCs panungtungan diberesihan.
• Siklus Drive Ieu - Némbongkeun status monitor saprak mimiti siklus drive ayeuna.

Di handap ieu daptar singketan sareng nami monitor OBD II anu dirojong ku pamaca kode.

No	Singketan	Ngaran
1	MIS	Kasalahan Monitor
2	suluh	Monitor Sistem Suluh
3	CCM	Komponén Komprehensif Monitor
4	Ucing	Katalis Monitor
5	HCAT	Dipanaskeun katalis Monitor
6	EVAP	Monitor Sistim évaporative
7	AIR	Hawa Conditioning Refrigerant Monitor
8	O2S	Oksigén Sensor Monitor
9	HTR	Oksigén Sénsor Sensor Oksigén

CATETAN

• Pikeun ulangview I / M Status kesiapan, pastikeun yén konci ignition ieu switched pikeun ON jeung mesin pareum.
• Henteu sadayana monitor dirojong ku sadaya kendaraan

Pikeun meunangkeun data Status Kesiapan I/M ku hiji-klik konci Kesiapan I/M:

1. Pencét kenop panas I/M Readiness dina papan kenop sareng layar di handap ieu dipintonkeun.
2. LED berwarna sareng beeper ngawangun nyayogikeun panginget visual sareng karungu pikeun cek émisi sareng DTC.

Di handap ieu interpretasi tina LED jeung ngawangun-di beeper.

Nalika LED nyaéta:

•  Héjo - Nunjukkeun yén sistem mesin téh "OK" jeung jalan bener (Jumlah Monitor dilengkepan wahana nu geus ngajalankeun sarta dipigawé nguji timer diagnostik maranéhanana dina rentang diwenangkeun. MIL pareum. ) Taya disimpen na pending DTCs aya. Kandaraan parantos siap pikeun Uji Émisi.
• Konéng - Alat mendakan masalah anu mungkin. Ieu nunjukkeun dua kaayaan di handap ieu: DTCs ngantosan aya. Mangga parios layar hasil tés Kesiapan I/M sareng nganggo fungsi Baca Kodeu pikeun view inpo kode lengkep.
  Sababaraha monitor émisi kendaraan teu tiasa dianggo leres. Lamun layar I / M Kesiapan nembongkeun euweuh DTC (kaasup pending DTC), tapi Konéng LED masih bercahya, eta nunjukkeun status "Monitor Teu Run".
• Beureum - Nunjukkeun sababaraha masalah aya dina hiji atawa leuwih tina sistem kandaraan urang, sarta wahana teu siap pikeun Test Émisi. Ogé aya DTCs kapanggih. MIL lamp dina panel instrumen wahana bakal hurung ajeg. Masalah anu nyababkeun katerangan LED Beureum kedah dilereskeun sateuacan Uji Émisi atanapi nyetir kendaraan langkung jauh.

Built-in beeper tiasa dianggo sareng LED berwarna sakaligus, salaku pitulung pikeun ngagambarkeun hasil uji Kesiapan I/M:

•  Héjo - dua bip panjang.
• Konéng - pondok, panjang, bip pondok.
• Beureum - opat bip pondok.

CATETAN
Beeper diwangun-di anu ngadamel nada anu béda-béda saluyu sareng indikator LED anu béda-béda penting pisan nalika tés dilaksanakeun nalika nyetir atanapi di daérah anu terang dimana lampu LED diterangkeun.
tion bisa jadi teu katempo.

Émbaran wahana
Inpormasi Kendaraan ngamungkinkeun anjeun nyuhunkeun nomer VIN kendaraan, ID kalibrasi (s) anu ngidentipikasi versi parangkat lunak dina modul kontrol kendaraan, nomer verifikasi kalibrasi (CVN (s)) sareng pelacak kinerja anu dianggo dina taun modél 2000 sareng kendaraan anu patuh OBD II anu langkung énggal.
CVNs diitung nilai diperlukeun ku peraturan OBD II. Aranjeunna dilaporkeun pikeun pariksa naha kalibrasi anu aya hubunganana sareng émisi parantos dirobih. Sababaraha CVN tiasa dilaporkeun pikeun modul kontrol. Butuh sababaraha menit pikeun ngalakukeun itungan CVN. Pelacak kinerja anu dianggo ngalacak kinerja monitor kesiapan konci.

CATETAN
Pilihan anu sayogi bakal rupa-rupa gumantung kana kendaraan anu diuji.

Pikeun ménta inpormasi kendaraan:

1. Anggo tombol UP / DOWN / Kénca / Katuhu pikeun nyorot Inpormasi Kendaraan tina menu OBDII/EOBD sareng pencét OKÉ.
2. Anggo tombol UP / DOWN / Kénca / Katuhu pikeun nyorot pilihan anu sayogi sareng pencét OKÉ. Layar kalayan detil pilihan anu dipilih dipintonkeun.

Sénsor O2
Sénsor O2 muka ménu tés anu sayogi pikeun mariksa integritas sénsor oksigén.
Nyieun pilihan mintonkeun sadaya parameter O2S pertinent pikeun tés husus. Idéntifikasi tés (ID) dipintonkeun di luhur daptar data.

Modeu 6
Fungsi Mode 6 (Tes Monitor On-Board) mangpaat saatos ngalayanan atanapi saatos ngabersihan mémori ECU kendaraan. Éta nampi hasil tés pikeun komponén sareng sistem powertrain anu aya hubunganana sareng émisi anu henteu terus-terusan diawaskeun pikeun kendaraan Non-CAN. Sareng pikeun kendaraan CAN, éta nampi data uji pikeun komponén sareng sistem powertrain anu aya hubunganana sareng émisi anu teu terus-terusan diawaskeun. Produsén kendaraan anu tanggung jawab pikeun nangtukeun tés sareng ID komponén.

CATETAN
Hasil tés henteu merta nunjukkeun komponén atanapi sistem anu lepat. Pikeun ménta hasil Tés Monitor On-board:

1. Anggo tombol UP / DOWN / Kénca / Katuhu pikeun nyorot Mode 6 tina menu OBDII / EOBD sareng pencét tombol OK.
2.  Hiji layar bakal nembongkeun:
3. Paké tombol UP / DOWN / Kénca / Katuhu pikeun nyorot hiji grup test terus pencét OK konci pikeun ngonfirmasi, A layar kalawan detil tina mintonkeun sensor dipilih. Anggo kenop panah kaluhur/handap pikeun ngagulung deui mudik ngaliwatan layar data anu béda.

Modeu 8
Mode 8 (Component Test) ngamungkinkeun pamaca kode ngadalikeun operasi komponén kendaraan, tés sistem.

CATETAN

•  Sababaraha pabrik henteu ngijinkeun alat pikeun ngontrol sistem kendaraan.
• Pabrikan netepkeun kritéria pikeun ngeureunkeun tés sacara otomatis. Rujuk kana manual servis kendaraan anu luyu sateuacan nganggo pungsi ieu.

Pikeun ngalakukeun tés komponén:

1. Anggo tombol UP / DOWN / Kénca / Katuhu pikeun nyorot Mode 8 tina menu OBDII / EOBD sareng pencét tombol OK.
2. Anggo tombol UP / DOWN / Kénca / Katuhu pikeun nyorot sistem atanapi komponén, pencét tombol OK pikeun ngamimitian tés sareng pamaca kode nampilkeun pesen "Komando Dikirim!".
3. Pencét kenop BACK pikeun kaluar jeung mulang.

Status MIL
Ngalaksanakeun fungsi Status MIL, éta bakal nunjukkeun anjeun sababaraha inpormasi anu lengkep, sapertos status Lampu Mesin Mariksa, Waktu Jalankeun sareng Lampu Mesin Mariksa, Jarak sareng Lampu Mesin Mariksa sareng sajabana.

Batré

Milih pilihan Batré muka layar nu nguji sarta mintonkeun voltage tina batré kendaraan anjeun.

DTC Pilarian

Ménu DTC Lookup ngamungkinkeun pikeun ménta definisi DTC disimpen dina maca kode.
Pikeun milarian DTC:

1. Paké kenop Kénca / Katuhu pikeun nyorot DTC Lookup tina Layar Utama terus pencét OK konci.
2. Pake kenop Kénca/Kanan pikeun milih karakter nu dipikahayang, teras pencét kenop UP/TURUN pikeun ngarobah angka nu rék diasupkeun. Pencét tombol OK pikeun mastikeun.
3. 3.A layar kalawan nomer kode sarta pintonan harti na. Upami definisi teu tiasa dipendakan (SAE atanapi Produsén Spesifik), pamaca kode ningalikeun: "Definisi DTC henteu kapendak! Mangga tingal manual servis kendaraan!" Upami kodeu P1xxx, C1xxx, B1xxx atanapi U1xxx diasupkeun, pilih kendaraan pikeun milarian definisi DTC. Pencét kenop BACK pikeun kaluar.

Setélan

Bagian ieu ngagambarkeun kumaha program pamaca kode pikeun nyumponan kabutuhan khusus anjeun. Lamun aplikasi Setélan dipilih, hiji ménu jeung pilihan ladenan sadia dipintonkeun.
Pilihan menu biasana kalebet:

• Basa
• Tulung
• Unit ukuran
• Bip
•  Uji Diri Alat

Basa
Milih Basa muka layar nu ngidinan Anjeun pikeun milih basa sistem.
Pikeun ngonpigurasikeun basa sistem:

1. Anggo tombol UP / DOWN / LEFT / RIGHT pikeun nyorot Setélan tina layar utama sareng pencét OKÉ.
2. Layar tina daptar pilihan ménu dipintonkeun.
3. Pencét tombol UP / DOWN / Kénca / Katuhu pikeun milih Basa sareng milih basa anu anjeun pikahoyong teras pencét OKÉ pikeun mastikeun. Pencét kenop BACK pikeun kaluar jeung mulang.

Tulung
Milih Setélan > Pilihan Pitulung muka layar nu ngandung 3 pilihan.
Pilihan menu biasana kalebet:

•  Émbaran alat
• Ngeunaan OBD
• Ngeunaan aliran Data

Émbaran alat
Pilihan ieu bakal nunjukkeun inpormasi ngeunaan pamaca kode anjeun, sapertos nomer séri sareng versi parangkat lunak.
Ka view inpormasi ngeunaan pamaca kode anjeun:

1. Anggo tombol UP / DOWN / LEFT / RIGHT pikeun nyorot Setélan tina layar utama sareng pencét OKÉ.
2. Anggo tombol UP / DOWN / Kénca / Katuhu pikeun nyorot menu Pitulung sareng pencét OKÉ, layar kalayan inpormasi lengkep ngeunaan pamaca kode anu dipidangkeun.

Ngeunaan OBD
Pilihan ieu bakal nunjukkeun anjeun naon OBD, modeu OBDII sareng sinyalna kendaraan.

Ngeunaan aliran Data
Unit of Measure muka kotak dialog anu ngamungkinkeun anjeun milih antara unit ukuran biasa atanapi métrik AS.

Unit Ukur
Unit of Measure muka kotak dialog anu ngamungkinkeun anjeun milih antara unit ukuran biasa atanapi métrik AS.

1. Paké kenop UP / DOWN / Kénca / Katuhu pikeun nyorot Unit of Measures tina menu Setélan tur mencet tombol OK.
2.  Pencét tombol UP / DOWN / Kénca / Katuhu pikeun milih item sareng pencét OKÉ pikeun nyimpen sareng mulang.

Bip
Bip muka kotak dialog nu ngidinan Anjeun pikeun ngaktipkeun / mareuman speaker diwangun-di pikeun mencet kenop.

Uji Diri Alat
Uji Diri Alat muka kotak dialog anu ngamungkinkeun anjeun mariksa upami tampilan LCD sareng operasi keypad sareng LED berpungsi leres.
Menu has ngawengku:

• Layar Test
•  Uji konci
• Tés LED

Layar Test
Milih pilihan Screen Test muka layar nu ngidinan Anjeun pikeun mariksa pungsionalitas layar.
Pikeun nguji layar:

1. Anggo tombol UP / DOWN / Kénca / Katuhu pikeun nyorot Uji Layar tina menu Setélan sareng pencét tombol OK pikeun ngamimitian tés.
2. Pariksa upami aya titik anu leungit dina layar LCD.
3. Pikeun kaluar tina tés, pencét kenop BACK.

Uji konci
Milih pilihan Test Key muka layar nu ngidinan Anjeun pikeun mariksa pungsionalitas alas kenop.
Pikeun nguji keypad:

1. Anggo tombol UP / DOWN / LEFT / RIGHT pikeun nyorot Key Test tina menu Setélan sareng pencét tombol OK.
2. Pencét kenop mana waé pikeun ngamimitian tés. Ngaran konci atawa arah gulung bakal dipintonkeun dina layar mun anjeun mencet kenop.
3. Pikeun kaluar tina tés, pencét dua kali BACK pikeun mulang.

Tés LED
Milih pilihan Tés LED muka hiji layar nu ngidinan Anjeun pikeun pariksa pungsionalitas LED.
Pikeun nguji LED:

1. Anggo tombol UP / DOWN / Kénca / Katuhu pikeun nyorot Tes LED tina menu Setélan sareng pencét tombol OK pikeun ngamimitian tés.
2. LED bakal hurung upami tiasa dianggo leres.
3. Pikeun kaluar tina tés, pencét kenop BACK.

Review

Tuhview fungsi ngabalukarkeun layar pikeun ulangview tina hasil tés anu dirékam.
Pilihan menu biasana kalebet:

• Review DTC
• Review Aliran data
• Review Freeze pigura
• Hapus Data DTC
• Hapus Datastream
• Pupus Freeze Frame

Pikeun ulangview atanapi mupus data anu dirékam:

1. Paké kenop UP / DOWN / Kénca / katuhu pikeun nyorot Review ti layar utama jeung pencét kenop OK.
2. Genep pilihan bakal némbongkeun up letting anjeun ulangview atawa mupus data.
3. Anggo tombol UP / DOWN / KIRI / KANAN pikeun nyorot hiji pilihan sareng pencét OKÉ teras anjeun tiasa deui.view tina mupus data.

Ngamutahirkeun Software jeung Printing

Ngamutahirkeun Code Reader

Pikeun ngapdet pamaca kode, anjeun peryogi alat-alat ieu:

• OBDII / EOBD Code Reader
• VD30 Pro Update Klién
• PC atanapi laptop sareng palabuhan USB sareng explorer Internét
• Kabel Tipe-C

Pikeun tiasa nganggo alat update, PC atanapi laptop kedah nyumponan syarat-syarat minimum ieu:

• Sistem Operasi: Sadaya sistem Windows, Win 8 to Win 11.
• CPU: Intel PIII atawa hadé
• RAM: 64MB atawa hadé
• Spasi Hard Disk: 30MB atanapi langkung saé
•  Pintonan: 800 × 600 piksel. 16 bait tampilan warna leres atanapi langkung saé
• Internet Explorer: 4.0 atawa leuwih anyar

Prosedur Update:

1. Unduh Klién Apdet VD30 Pro sareng apdet files ti urang websitus www.vdiagtool.com tur nyimpen aplikasi na files dina disk komputer.
2. Buka zip Klién Apdet. Turutan parentah dina layar komputer pikeun masang alat jeung supir.
3. Klik dua kali ikon luhureun meja VD30 Pro pikeun ngajalankeun aplikasi.
4. Lebetkeun modeu pamutahiran.
5. Pencét sareng tahan kenop panah tina alat diagnostik (alat henteu kedah nyambung ka port OBD)
6. Tahan kenop panah ka handap tur pake kabel USB pikeun nyambungkeun alat diagnostik ka komputer
7. Antosan dugi UPDATE MODE dipintonkeun dina layar alat, teras leupaskeun kenop panah ka handap. Alat parantos suksés asup kana modeu pamutahiran.
8. Klik tombol pamutahiran di pojok katuhu handap pikeun ningkatkeun alat Anjeun

Nyitak
Pungsi Data Print dipaké pikeun nyitak hasil tés ngaliwatan komputer.
Pikeun nyitak hasil tés:

1. Nalika nyitak, pastikeun alat disambungkeun leres ka komputer.
2. Hurungkeun alat sareng aksés pungsi citak.
3. Dina kaca alat Print, pilih data nu diperlukeun.
4. Alat bakal ngirim data ka parangkat lunak komputer.

Manual
Salinan manual pangguna dina format PDF bakal muncul nalika anjeun ngaklik pilihan.

setélan basa
Pilihan ieu muka layar anu ngamungkinkeun anjeun nyetél basa alat.

Garansi

Kawates Jaminan Hiji Taun
Garansi ieu dinyatakeun dugi ka anu mésér anu ngagaleuh produk VDIAGTOOL VD30 Pro pikeun tujuan dijual deui atanapi dianggo dina kagiatan biasa tina usaha anu mésér.
VDIAGTOOL VD30 Pro dijamin ngalawan cacad dina bahan sareng pagawean salami sataun (12 bulan) ti tanggal pangiriman ka anu mésér. Garansi ieu henteu nutupan bagian mana waé anu disalahgunakeun, dirobih, dianggo pikeun tujuan sanés anu dimaksudkeun, atanapi dianggo dina cara anu teu saluyu sareng petunjuk ngeunaan panggunaan. Ubar éksklusif pikeun alat naon waé anu dipendakan cacad nyaéta perbaikan atanapi ngagantian, sareng éta moal nanggungjawaban kana sagala karusakan konsékuansi atanapi insidental.

Taros Kami

Garansi & Rojongan

• Surélék: support@vdiagtool.com
• Websitus: www.vdiagtool.com

Pikeun bisnis grosir atanapi janten distributor kami:
Surélék: sales@vdiagtool.com
Bagikeun kami sareng réréncangan anjeun, gabung komunitas kami pikeun kéngingkeun tutorial, dukungan sareng seueur deui. Nyeken kode QR di handap pikeun ngalanggan média sosial kami:

• Halaman Facebook:
  https://www.facebook.com/profile.php?id=61550760872613
• Grup pamaké Facebook:
  https://www.facebook.com/groups/1278852129665315
• InstagRam:
  https://www.instagram.com/vdiagtool_official
• X:
  https://twitter.com/VdiagTool
• TikTok:
  https://www.tiktok.com/@vdiagtool_official
• YouTube:
  https://www.youtube.com/@VdiagTool12
• Reddit:
  https://www.reddit.com/r/vdiagtool
• Invent sareng kami, uji produk sateuacan aranjeunna pencét pasar, bantosan kami ngadamel produk anu langkung saé pikeun sadayana:
• Surélék: inventers@vdiagtool.com
• Jieun kontén média sosial, pasang online sareng bantosan komunitas urang:
• Surélék: marketing@vdiagtool.com
• www.vdiagtool.com

Dokumén / Sumberdaya

DIAGTOOL VD30_PRO Code Reader [pdf] Manual pamaké VD30_PRO Code Reader, VD30_PRO, Code Reader, Reader

Rujukan

• Manual pamaké