POWER PROBE III Ultimate Circuit Testing Manual Pamaké

Hatur nuhun pikeun meuli NEW Power Probe III (PP3). PP3 mangrupikeun panguji sirkuit anu paling revolusioner dugi ka ayeuna. PP3 sacara harfiah nyepetkeun anjeun pikeun ngadiagnosa sistem listrik otomotif 12 ka 24 volt. Saatos nyambungkeun klip PP3 kana batré kendaraan, teknisi otomotif tiasa nangtoskeun sakedapan, vol.tage tingkat jeung polaritasna sirkuit tanpa ngajalankeun pikeun voltmeter atawa reconnecting klip hook-up ti hiji kutub batré ka séjén. Saklar kakuatan ngamungkinkeun teknisi otomotif ngalaksanakeun arus batré positip atanapi négatif kana tip pikeun ngaktipkeun sareng nguji fungsi komponén listrik tanpa nyéépkeun waktos sareng kalungguhan jumper. Sareng enya, PP3 ditangtayungan sirkuit pondok. Ieu tés pikeun kontak taneuh goréng langsung tanpa ngalakukeun voltage tes serelek. Éta ngamungkinkeun anjeun nuturkeun sareng milarian sirkuit pondok tanpa ngabuang sekering anu berharga. Power Probe ogé tiasa nguji kontinuitas kalayan bantosan timah taneuh bantu. Kalayan flip saklar kakuatan, anjeun bakal terang sakedapan yén PP3 anjeun tiasa dianggo tanpa ngajalankeun batré sapertos anu anjeun kedah laksanakeun sareng lampu uji sederhana. Kabel PP3 20ft (bisa dipanjangkeun) ngamungkinkeun anjeun pikeun nguji sapanjang sakabéh panjang kendaraan tanpa terus-terusan milarian kait-up taneuh. Wajib mutlak pikeun unggal teknisi otomotif milarian solusi anu gancang sareng akurat pikeun diagnosa sistem listrik.

Saméméh ngagunakeun Power Probe III mangga baca brosur leutik instruksi taliti.

Awas: Nalika switch PP3 geus depresi ayeuna batré / voltage dilumangsungkeun langsung ka ujung nu bisa ngabalukarkeun sparks nalika ngahubungan taneuh atawa sirkuit tangtu. Ku alatan éta, Power Probe teu kudu dipaké di sabudeureun seuneu kayaning béngsin atawa uap na. Percikan tina hiji Power Probe énergi bisa ngahurungkeun uap ieu. Paké caution sarua sakumaha Anjeun ngalakukeunana lamun maké hiji welder arc.

Power Probe III sareng ECT 2000 henteu tiasa dianggo nganggo listrik HOME 110/220-volt, ngan ukur dianggo sareng sistem 12-24-volt.

Tip PENTING: Nalika komponén powering-up, Anjeun bisa ningkatkeun umur switch Power Probe Anjeun upami Anjeun mimiti mencet saklar, teras kontak tip ka komponén. Arcing bakal lumangsung di ujung tinimbang kontak switch.

TIKAIT

Buka gulungan kabel Power Probe. Sambungkeun klip hook-up batré RED ka terminal POSITIF batré kandaraan urang. Sambungkeun klip hook-up batré BLACK kana terminal NEGATIF batré kendaraan urang. Nalika PP3 mimiti disambungkeun ka batré (sumber daya), éta bakal disada bip luhur gancang lajeng low tur lebet kana "Power Probe Mode (PPM) (Tingali Mode #1 dina kaca 10) jeung 2 LED bodas caang. (lampu sirah ganda) bakal hurung pikeun nyaangan wewengkon uji tina ujung usik.

UJI DIRI CEPAT (PPM)

Nalika PP3 aya dina Modeu Power Probe, pencét saklar kakuatan ka hareup pikeun ngaktipkeun tip kalayan vol (+) positip.tage. Tanda positif (+) LED kedah lampu beureum sarta tampilan LCD bakal maca batré (suplai) voltage. Upami fitur nada dihurungkeun, nada nada luhur bakal disada. Pencét saklar kakuatan rearward pikeun ngaktipkeun tip kalawan négatip (-) voltage. Tanda négatip (-) LED kedah lampu héjo sareng tampilan LCD bakal maca "0.0" (taneuh). Upami fitur nada dihurungkeun, nada nada rendah bakal disada. The Power Probe ayeuna siap dianggo. Upami indikatorna henteu hurung, pencét tombol reset pemutus sirkuit di sisi katuhu perumahan sareng cobian uji diri deui.

NGaktipkeun/Pareuman nada audio (PPM)

Nalika PP3 aya dina Modeu Power Probe, ngan pencét gancang tombol mode pikeun nganonaktipkeun atanapi mareuman nada. Bari gancang mencet (pencét gancang sarta ngaleupaskeun) tombol mode, lamun bip tinggi pondok kadéngé, ieu hartina nada audio dihurungkeun. Upami bip lemah pondok kadenge, nada audio dipareuman.

PECAH CIRCUIT

Dina Power Probe Mode (Mode # 1) kalawan circuit breaker tripped, LCD bakal mintonkeun simbol "CB". Sadaya pungsi PP3 anu sanés masih aktip. Ieu ngandung harti yén anjeun masih bisa usik sirkuit jeung niténan voltage bacaan. Nalika circuit breaker ieu tripped, PP3 moal bisa ngalirkeun arus batré ka tip sanajan switch kakuatan dipencet. Ngahaja tripping breaker sarta ngagunakeun PP3 pikeun usik bisa dianggap pancegahan ditambahkeun ngalawan mencét kahaja tina switch kakuatan.

VOLTAGUJI E & POLARITAS (PPM)

Nalika PP3 aya dina Modeu Power Probe, hubungi tip usik ka sirkuit POSITIF. Tanda positif beureum "+" LED bakal caang jeung voltmeter mintonkeun voltage kalawan resolusi 1/10 volt (0.1v). Upami fitur audio dihurungkeun, nada tinggi bakal disada. (Tingali RED / INDIKATOR POLARITAS Héjo & nada audio. Bari PP3 dina Power Probe Mode, kontak ujung usik ka sirkuit négatif. Héjo tanda négatip "-" LED bakal caang jeung voltmeter mintonkeun vol.tage. Upami fitur audio dihurungkeun, nada nada rendah bakal disada. Ngahubungan ujung Power Probe ka sirkuit OPEN moal dituduhkeun ku boh lampu indikator LED.

Sedengkeun PP3 aya dina Power Probe Mode. Kontak ujung usik ka sirkuit NEGATIF. Tanda négatip héjo "-" LED bakal hurung. Upami fitur audio dihurungkeun, nada nada rendah bakal disada.

Nalika PP3 aya dina Modeu Power Probe, hubungi tip usik ka sirkuit POSITIF. Tanda positif beureum "+" LED bakal terang sareng voltage maca sirkuit bakal dituduhkeun dina tampilan LCD. Upami fitur audio dihurungkeun, nada tinggi bakal disada.

UJI TINJUNGAN (PPM)

Nalika PP3 aya dina Modeu Power Probe, sareng nganggo tip Power Probe dina sambungan sareng taneuh sasis atanapi kalungguhan taneuh bantu, kontinuitas tiasa diuji dina kabel sareng komponén anu dipasang atanapi dipegatkeun tina sistem listrik kendaraan. PP3 nunjukkeun kontinuitas ngagunakeun 2 tingkat résistansi. Nalika ujung Power Probe gaduh résistansi kana taneuh kirang ti 20K Ohms tapi langkung ageung tibatan 2K Ohms, LCD bakal nunjukkeun "0.0" volt tapi henteu Héjo "-" LED. Tapi lamun lalawanan ka taneuh kirang ti 2K Ohms LCD bakal nunjukkeun "0.0" volt sarta ogé Héjo "-" LED. Fungsi continuity lalawanan luhur mangpaat pikeun pariksa Spark Colokkeun Kawat, (dipegatkeun tina ignition) Solenoids na coils pickup magnét, sarta continuity lalawanan handap pikeun nguji coils relay na wiring. Nanging, cara anu pangsaéna pikeun ngabuktikeun kontinuitas sambungan ka Ground atanapi Batré nyaéta pikeun mareuman sambungan nganggo Power Switch. Lamun Circuit breaker lalampahan anjeun terang yen Anjeun gaduh sambungan lalawanan low solid alus.

Ngaktifkeun komponén dina leungeun anjeun (PPM)

Nalika PP3 aya dina Modeu Power Probe sareng nganggo tip Power Probe dina sambungan sareng kalungguhan taneuh bantu, komponén tiasa diaktipkeun langsung dina panangan anjeun, ku kituna nguji fungsina. Sambungkeun klip bantu négatip ka terminal négatip atanapi sisi taneuh komponén anu diuji. Kontak usik ka terminal positif komponén, tanda négatip héjo "-" indikator LED kedah lampu Héjo nunjukkeun continuity ngaliwatan komponén.

Bari tetep hiji panon dina LED héjo tanda négatip, gancang depress tur leupaskeun switch kakuatan ka hareup (+). Upami tanda négatip héjo "-" LED kaluar sareng tanda positif beureum "+" hurung, anjeun tiasa teraskeun aktivasina salajengna. Upami tanda négatip héjo "-" LED pareum dina waktos éta atanapi upami pemutus sirkuit tripped, Power Probe parantos kabeuratan. Ieu tiasa lumangsung kusabab alesan ieu:

Kontak anjeun probing mangrupakeun taneuh langsung atawa vol négatiptage.
Komponén anu anjeun uji nyaéta sirkuit pondok.
Komponénna mangrupikeun komponén arus anu luhur pisan (nyaéta, motor starter).

Lamun circuit breaker geus tripped, reset eta ku antosan nepi ka niiskeun handap (15 detik.) Terus pencét tombol reset.

UJI LAMPU TRAILER JEUNG KONEKSI (PPM)

Sambungkeun PP3 ka batré alus.
Klip klip taneuh bantu kana taneuh trailer.
Usir kontak dina jack lajeng nerapkeun voltage ka aranjeunna. Hal ieu ngamungkinkeun anjeun pariksa pungsi sareng orientasi konektor sareng lampu trailer. Lamun circuit breaker tripped, kontak nu kamungkinan taneuh. Reset circuit breaker ku letting eta niiskeun handap (15 detik.) Jeung depress tombol reset dugi di clicks kana tempat.

KOMPONEN AKTIVASI DINA KENDARAAN (PPM)

Pikeun ngaktipkeun komponén kalawan positif (+) voltage: Kontak ujung usik ka terminal positif komponén, tanda négatip héjo "-" LED kedah lampu. Nunjukkeun continuity ka taneuh. Bari niténan indikator héjo, gancang depress tur leupaskeun switch kakuatan ka hareup (+). Upami indikator héjo kaluar sareng tanda positif beureum (+) LED hurung, anjeun tiasa teraskeun aktivasina salajengna. Upami indikator héjo pareum dina waktos éta atanapi upami pemutus sirkuit tripped, Power Probe tos overloaded. Ieu tiasa lumangsung kusabab alesan ieu:

Kontak nyaéta taneuh langsung.
Komponén ieu pondok-circuited.
Komponén nyaéta komponén arus tinggi (nyaéta, motor starter).

Lamun circuit breaker tripped, reset eta ku ngidinan pikeun niiskeun handap (15 detik.) Teras pencét tombol reset.

Awas: Haphazardly nerapkeun voltage ka sirkuit tangtu bisa ngabalukarkeun karuksakan kana komponén éléktronik kandaraan urang. Ku sabab eta, disarankeun pisan ngagunakeun skéma sareng prosedur diagnosis produsén kendaraan nalika nguji.

trik: Nalika komponén poweringup, Anjeun bisa ningkatkeun kahirupan switch Power Probe Anjeun upami Anjeun mimiti mencet saklar, teras ngahubungan tip ka komponén. Arcing bakal lumangsung di ujung tinimbang kontak switch.

Ngaktifkeun KOMPONEN LISTRIK W/TANAH (PPM)

Kontak ujung usik ka terminal négatip komponén, indikator LED kedah lampu RED. Bari niténan tanda positif beureum "+" LED, gancang depress tur leupaskeun switch kakuatan rearward (-). Upami indikator beureum kaluar sareng tanda négatip héjo (-) sumping, anjeun tiasa teraskeun aktivasina salajengna. Upami indikator héjo pareum dina waktos éta atanapi upami pemutus sirkuit tripped, Power Probe tos overloaded. Ieu bisa lumangsung pikeun alesan di handap ieu:

Kontak mangrupa vol positif langsungtage.
Komponén ieu pondok-circuited.
Komponénna mangrupikeun komponén arus anu luhur pisan (nyaéta, motor starter).

Lamun circuit breaker tripped, reset eta ku ngidinan pikeun niiskeun handap (15 detik.) Teras pencét tombol reset.

PERHATOSAN: Kalayan pungsi ieu, upami anjeun ngahubungi sirkuit anu ditangtayungan, sekering kendaraan tiasa ditiup atanapi tripped upami anjeun nerapkeun taneuh kana éta.

Mariksa KONTAK GROUND GROUND (PPM)

Uji kawat taneuh anu disangka atanapi kontak sareng ujung usik. Nitenan tanda négatip héjo "-" LED. Pencét saklar daya maju teras leupaskeun. Upami tanda négatip héjo "-" LED kaluar sareng tanda positif beureum "+" hurung, ieu sanés taneuh anu leres. Lamun circuit breaker tripped, sirkuit ieu leuwih ti dipikaresep taneuh alus. Émut yén komponén-komponén arus tinggi sapertos motor starter ogé bakal ngiringan pemutus sirkuit.

NURUT & TEMPAT SIRKUIT PONDOK (PPM)

Dina kalolobaan kasus, sirkuit pondok bakal muncul ku sekering atanapi link fusible niupan atanapi alat panyalindungan listrik tripping (ie, circuit breaker). Ieu mangrupikeun tempat anu pangsaéna pikeun ngamimitian milarian. Leupaskeun sekering ditiup tina kotak sekering. Anggo tip Power Probe pikeun ngaktipkeun sareng masihan énergi unggal kontak sekering. Kontak anu ngumbara ka pemutus sirkuit PP3 nyaéta sirkuit pondok. Catet kode atawa warna idéntifikasi kawat ieu. Turutan kawat sajauh anjeun tiasa sapanjang abah wiring, misalna mun anjeun nuturkeun pondok dina sirkuit lampu marake anjeun bisa nyaho yén kawat kudu ngaliwatan abah wiring dina sill panto. Tangtukeun lokasi kawat-kode warna dina abah jeung ngalaan eta. Uji insulasi nganggo ujung Power Probe sareng pencét saklar kakuatan ka hareup pikeun ngaktipkeun sareng ngagedekeun kawat. Upami pemutus sirkuit Power Probe tripped anjeun parantos pariksa kabel anu pondok. Potong kawat jeung energize unggal tungtung ku ujung Power Probe. Tungtung kawat anu ngarambat deui pemutus sirkuit Power Probe nyaéta sirkuit anu pondok sareng bakal ngakibatkeun anjeun ka daérah anu pondok. Turutan kawat dina arah shorted jeung ngulang prosés ieu nepi ka pondok ieu lokasina. ECT200 ngagunakeun téknik non-kontak nirkabel anu nungtun anjeun ka lokasi pondok/buka.

Beureum / Héjo polaritas indikator & nada audio

The "RED / Héjo Polaritas Indikator" lampu-up lamun ujung usik voltage cocog sareng batré voltage dina ± 0.5 volt. Ieu ngandung harti yén lamun ngahubungan hiji sirkuit nu teu taneuh alus atawa panas alus, anjeun bakal nempo ieu instan ku "RED / Héjo Polaritas Indikator" NOT cahaya. Nada Audio dijalankeun paralel sareng "Indikator Polaritas BEUREUM/HÉJÉJ sarta ogé moal ngaréaksikeun nalika ngahubungi sirkuit anu henteu cocog sareng vol batré.tage ipis ± 0.5 volt.

Modus

Power Probe III parantos dirarancang pikeun dianggo sami sareng panguji sirkuit Power Probe sateuacana. Ngagunakeun fitur canggih tur modus nyaeta pilihan. Nanging, ngartos aranjeunna bakal ngalegaan kamampuan diagnosis anjeun. Layar LCD nunjukkeun voltage tingkat sirkuit babarengan jeung hiji simbol identifying némbongkeun Anjeun mode naon éta. Fitur tambahan ngandung 5 modeu anyar nu mere Anjeun inpo husus ngeunaan kumaha sirkuit ieu ngaréaksikeun.

5 Modeu tiasa diaksés ku mencét tombol Mode sareng ngurilingan masing-masing.

Modeu #1 Power Probe Mode: Nalika PP3 aya dina "Power Probe Mode" sareng ujung usik ngambang (henteu ngahubungi sirkuit), lampu tukang LCD hurung tapi tampilanna kosong. Upami nada audio dihurungkeun anjeun bakal ningali simbol spiker di pojok katuhu handap layar. Sakali anjeun ngahubungan ujung usik ka sirkuit tampilan LCD bakal nunjukkeun rata voltage tingkat sirkuit. Indikator polaritasna beureum / héjo (Tingali bagian Indikator Polaritas Beureum / Héjo sareng Nada Audio) ogé bakal ngaréspon, nunjukkeun cuaca sirkuit positif atanapi négatip. Fitur sekundér dina modeu ieu nyaéta deteksi ambang ka puncak sareng ngawaskeun sinyal. Nalika ngahubungi sirkuit ngahasilkeun sinyal sapertos kawat spiker sareng sinyal audio dina éta, PP3 ngadeteksi sinyal puncak ka puncak sareng ningalikeun puncak ka puncak vol.tage dina tampilan, sora sinyal bakal diawaskeun jeung kadéngé ngaliwatan spiker PP3. Tingkat ambang puncak ka puncak tos dipilih ku operator dina "Mode 5". Tempo Mode #5 pikeun émbaran nu langkung lengkep ihwal nyetel tingkat bangbarung. Nempatkeun ujung usik PP3 gigireun kawat sparkplug (NOT probing eta langsung), ngidinan Anjeun pikeun ngawas sora pulsa ignition dina waktos anu sareng mintonkeun puncak ka puncak bacaan PP3 indra pulsa dina kawat ignition ngaliwatan gandeng kapasitif (DO TEU KONTAK TIP usik LANGSUNG KA SIRKUIT IGNISI SEKUNDER). Ku ngawaskeun unggal kawat colokan ku cara ieu anjeun tiasa mendakan silinder anu leungit.

Modeu #2 Mode Puncak Negatip: Mode Puncak Négatip ngawas sirkuit positif sareng ngarebut vol panghandapnatage nu geus turun ka. Jang ngalampahkeun ieu: Teundeun PP3 dina "Mode Puncak Négatip" ku mencét sareng nahan tombol mode 1 detik dugi ka ngadéngé bip anu lemah sareng tampilan LCD nunjukkeun tanda négatip (minus) di belah kénca juru handap. Pintonan ogé kedah nunjukkeun bacaan "0.0" sareng usik ngambang. (Ieu sabab euweuh voltage hadir). Uji sirkuit positip anu anjeun hoyong uji sareng ketok tombol mode sakali. Pintonan LCD bakal mintonkeun vol panghandapna kauningatage tina sirkuit. Lamun sirkuit pakait dina voltage iraha wae, bacaan panghandapna anyar bakal direbut tur dipintonkeun. Anjeun teras bisa ngalakukeun hiji ketok gancang tombol mode sakali deui ngareset tampilan LCD sarta nunjukkeun vol anyartage tingkat dina sirkuit. Reset tampilan LCD ku cara ngetok gancang tina tombol mode sasering perlu.

APLIKASI pikeun panggunaan "Mode Puncak Negatip": Nyanggakeun anjeun gaduh sirkuit anu disangka kaleungitan sambungan sareng voltage pakait, ngabalukarkeun hiji hal mareuman atawa malfungsi. Nyidik sirkuit sareng ngawaskeunana dina "Mode Puncak Négatip" bakal langsung nunjukkeun nalika sirkuit turun dina voltage. Anjeun tiasa ngawas sirkuit bari wiggling kawat sarta narik dina konektor pikeun nempo lamun voltage turun. Kusabab vol minimumtage bacaan direbut sarta dilaksanakeun dina tampilan, anjeun tiasa mariksa eta dina waktu engké. Anjeun ogé tiasa ngalakukeun tés engkol batré.

Mode #3 Mode Puncak Positip: The "Positip Puncak Mode", mantau sirkuit probed sarta ngarebut vol pangluhurna kauningatage. Teundeun PP3 kana "Positip Puncak Mode" ku mencét jeung nahan tombol mode pikeun 1 detik dugi ka ngadéngé bip. Malikan deui ieu dugi ka anjeun ngadangu sora bip nada luhur gancang sareng tampilan LCD nunjukkeun tanda positif (tambah) di belah kénca juru handap. Pintonan ogé kedah nunjukkeun bacaan "0.0" kalayan ujung usik ngambang. Panyilidikan sirkuit sareng PP3 langsung ningalikeun sareng nahan vol pangluhurnatage bacaan. Ieu ngandung harti yén anjeun bisa nyabut usik jauh ti sirkuit jeung voltage bacaan tetep ditampilkeun pikeun rujukan anjeun. Reset tampilan LCD ku cara ngetok gancang tombol mode.

APLIKASI pikeun panggunaan "Mode Puncak Positif": Anggap anjeun gaduh sirkuit anu sakuduna dipareuman sareng disangka hurung teu leres atanapi nampi sinyal pikeun sababaraha alesan. Nyidik sirkuit sareng ngawaskeunana dina "mode puncak positif" bakal langsung nunjukkeun nalika sirkuit ningkat dina voltage. Anjeun tiasa ngawas sirkuit bari wiggling kawat sarta narik dina konektor pikeun nempo lamun voltage nambahan. Kusabab vol maksimumtage bacaan direbut sarta dilaksanakeun dina tampilan, anjeun tiasa mariksa bacaan dina waktu engké.

Panginten anjeun kedah usik sirkuit jero handapeun dash sareng tampilanna dihalangan view. Dina "Positip Puncak Mode" ngan usik kawat lajeng cabut usik jeung kasampak di vol Anjeuntage bacaan. Sambungkeun ka terminal starter pikeun moto vol maksimumtage kana starter bari cranking. Gancang manggihan voltage pakait dina wiring & ngamimitian sambungan (Solenoid).

Mode #4 Puncak ka Mode Puncak: Mode Puncak ka Puncak ngukur bédana antara vol puncak positif jeung négatiftage tingkat dina periode 1 detik. Kalawan fitur ieu anjeun bisa ngukur sarta ngawas pikeun example, panyaarah dioda dina sistem ngecas bari mesin jalan. Puncak ka puncak bacaan bakal masihan teknisi data anu diperyogikeun pikeun nangtukeun naha panyaarah dioda cacad atanapi henteu. Puncak normal pikeun maca puncak nalika nguji sirkuit ngecas biasana dina volt. Upami aya panyaarah cacad, bacaan puncak ka puncak bakal langkung ti 1 volt sareng kamungkinan langkung ti 3 volt. Nalika usik dina "Puncak ka Mode Puncak" tampilan nembongkeun aktivitas sirkuit kayaning injector suluh, distributor pick-up, Cam jeung sensor engkol, sensor oksigén, sensor speed kabayang, sensor épék aula. Ukuran ngapung deui voltage of injector pikeun gancang manggihan masalah.

Modeu #5 Setélan Tingkat Ambang pikeun Detéksi Puncak ka Puncak dina Modeu Power Probe" (Mode #1): Modeu ieu ngan ukur dianggo pikeun nyaluyukeun bangbarung voltage dina "Power Probe Mode" pikeun Puncak ka Puncak Deteksi jeung ngawas sinyal. Pikeun nyetel tingkat bangbarung pikeun deteksi puncak ka puncak dina "Power Probe Mode", pencét jeung tahan tombol mode sadetik nepi ka ngadéngé sora bip. Ngulang ieu kadua kalina, katilu jeung saterusna jeung/atawa nepi ka alik tanda positif (+) jeung négatif (-) aya di belah kénca juru handap tampilan LCD. Anjeun ayeuna tiasa toggle tingkat bangbarung ku ketok gancang tina tombol mode jeung observasi voltage setélan tingkat. Puncak ka puncak bangbarung voltage setélan loop incrementally tina 0.2, ka 0.5, ka 1.0, ka 2.0, ka 5.0, ka 10.0, ka 50.0 sarta balik deui ka 0.2 deui. Pamasang audio bakal mendakan setélan 0.2v merenah. Sakali anjeun milih bangbarung nu dipikahoyong voltage, pencét jeung tahan deui tombol mode nepi ka bip. Ieu mulih anjeun ka "Power Probe Mode" (Mode # 1). Anjeun bakal terang yén anjeun aya dina "Power Probe Mode" nalika tampilan LCD kosong sareng / atanapi nganggo "Speaker Symbol" anu dipidangkeun di pojok katuhu handap.