RACE CHIP 2BDRI-SC sc SC Smart Controller Manual Pamaké
Punten sateuacan nganggo BACA!
Leuwihview jeung katerangan lambang
1 Lingkup pangiriman
2 Téknis leuwihview
2.1. Panel kontrol
2.2. Témbongkeun
• 1.69" LCD TFT Toel Témbongkeun
• Resolusi 240 x 280p
2.3. Batré
• Kapasitas batré 200mAh
• Batré voltagieu 3.7v
• Umur batre dina modeu sayaga kira-kira. 150 jam
• Umur batre dina mode kontinyu approx. 24 jam
3 Pamasangan
3.1. Positioning sahiji controller
Leupaskeun foil dina hiji sisi titik napel sarta lengket kana dasar buleud. Posisikeun pangendali supados katingali jelas sareng gampang pikeun ngahontal ku supir. Pikeun alesan hukum, panumpang teu kudu boga aksés ka controller dipasang bari nyetir!
Saatos milih lokasi anu cocog, cabut pilem pelindung kadua tina titik napel sareng pasang controller kana dasbor.
Pastikeun yén beungeutna beresih jeung bébas tina gajih.
Controller henteu kedah ngaganggu operasi, atanapi pisibilitas kana, kontrol anu sanés dina mobil anjeun.
3.2. Ngalegaan | Pegatkeun sambungan tina dasarna
controller nu bisa dikaluarkeun tina wahana pikeun sagala rupa alesan.
- Ngagunakeun panyalindungan anti maling
- Ngeusi batre di luar kendaraan
Pikeun loosen base, balikkeun bagian operasi counterclockwise ku 90 ° lajeng tarik kaluar
Pikeun ngagantelkeun deui controller ka dasarna, teraskeun kieu:
Teundeun controller, péngkolan 90 ° ka kénca, dina dasar lajeng puterkeun éta jarum jam 90 ° nepi ka eureun.
4 Operasi
4.1. Sambungan | 4.1.1. Setel pangontrol sareng aplikasi dina waktos anu sami
Saatos sambungan, XLR5 kedah diajarkeun ka pedal akselerator individu. Mangga turutan pitunjuk dina aplikasi:
Controller ayeuna sacara otomatis nyambung ka Brainbox.
4.1.2. Nyetél controller individual
Lamun controller teu didaptarkeun jeung disambungkeun salila sambungan aplikasi munggaran, éta bisa disambungkeun salajengna
Controller ngan cocog sareng modul XLR5. Modul saméméhna ngan ukur tiasa dikontrol ku aplikasi sareng pangendali kabel
4 Operasi
4.2. Modeu drive | Layar Utama
Upami teu aya sambungan kana XLR5, jam bakal ditingalikeun. Jinis jam tiasa dipilih dina ménu antara analog sareng digital
4.3. Setélan lemes
4.4. ménu
Pembaruan dilaksanakeun kalayan bantosan aplikasi RaceChip + Nalika pembaruan sayogi, anjeun bakal dibéjaan dina aplikasi éta. Turutan parentah dina aplikasi pikeun ngalakukeun apdet.
4.5 Pungsi séjén | 4.5.1 panyalindungan Anti maling
Sistem anti maling ngagunakeun controller salaku konci tambahan pikeun ngaleupaskeun pedal throttle. Nalika diaktipkeun, teu aya anu mimitina robih dina kendaraan Pas kendaraan nuju kana mode dianggurkeun (biasana sakitar 5 menit saatos dikonci), panyalindungan anti maling janten aktip sareng ngeureunkeun sinyal pedal throttle. Dugi ka controller nyambung deui ka Brainbox, atanapi anti maling dinonaktipkeun via aplikasi RaceChip +, mencét pedal throttle moal nyababkeun mesin ngaréspon.
Pikeun panangtayungan anti maling pinuh, pareuman controller jeung saukur nyandak controller sareng anjeun nalika anjeun ninggalkeun wahana
4.5.2. Wates
The limiter bisa ngawatesan pedal throttle. Ngaliwatan setelan tuning limiter fi ne, Anjeun bisa milih sabaraha pedal throttle kudu diwatesan Éta adjustable dina rentang antara 40% jeung 80%.
Pikeun alesan hukum, throttle bisa jadi teu pinuh kawates sarta kudu balik deui ka nilai baku dina throttle pinuh. Ieu karasaeun sapertos ngaktipkeun kickdown dina modeu ieu.
4.5.3. Valét
Valet-Mode ngan ukur diaktipkeun pikeun dianggo di jalan pribadi sareng tempat parkir Dina modeu ieu, pedal throttle tiasa diwatesan antara 30% sareng 50% Malah dina throttle pinuh, karakteristik pedal akselerator kawates dijaga.
Modeu ieu dirarancang pikeun layanan valet, ku kituna supir ngan ukur tiasa mindahkeun kendaraan dina laju anu santai Saatos ngaktipkeun mode, kami nyarankeun nyabut unit kontrol tina kendaraan sateuacan nyerahkeun ka valet Kusabab mode ieu ngan ukur tiasa dinonaktipkeun ku controller atawa aplikasi RaceChip +, pedal throttle bakal tetep dina modeu valet dugi ka nampi kendaraan deui sareng mareuman modeu sareng controller
4.5.4. Senter
Senter pindahkeun layar ka bodas. Hal ieu ngamungkinkeun controller pikeun dipaké salaku senter makeshift pikeun leuwih hadé maluruh sensor pedal throttle nalika masang XLR5, pikeun ex.ample
5. Perhatosan
Controller ieu dilengkepan batré litium-ion. Ku alatan éta, parentah kaamanan di handap ieu dilarapkeun:
- Ulah ngabongkar controller.
- Ngan ukur nganggo kabel pangecas anu cocog (tingali bab: Ngecas).
- Ulah make kabel USB-C ruksak.
- Ulah make eta lamun ruksak. Aya résiko seuneu!
- Ulah kakeunaan sinar panonpoé langsung atawa sumber panas pikeun période lila.
- Aya résiko overheating sareng seuneu!
6 Cara ngungkulan
Lamun fungsi controller teu sakumaha dipikahoyongna, anjeun bakal manggihan bantuan awal pikeun ngungkulan dieu.
Alat ieu saluyu sareng bagian 15 tina Aturan FCC. Operasi tunduk kana dua kaayaan ieu:
(1) Alat ieu henteu tiasa nyababkeun gangguan anu ngabahayakeun, sareng (2) alat ieu kedah nampi gangguan anu ditampi, kalebet gangguan anu tiasa nyababkeun operasi anu teu dipikahoyong.
Peringatan FCC:
Sakur Parobahan atanapi modifikasi anu henteu disatujuan sacara dinyatakeun ku pihak anu tanggung jawab pikeun patuh tiasa ngabatalkeun otoritas pangguna pikeun ngoperasikeun alat.
Catetan: Alat ieu geus diuji sarta kapanggih sasuai jeung wates pikeun alat digital Kelas B, nurutkeun bagian 15 Aturan FCC. Watesan ieu dirarancang pikeun nyayogikeun panyalindungan anu wajar tina gangguan anu ngabahayakeun dina pamasangan padumukan. Alat ieu ngahasilkeun panggunaan sareng tiasa mancarkeun énergi frekuensi radio sareng, upami henteu dipasang sareng dianggo saluyu sareng petunjuk, tiasa nyababkeun gangguan anu ngabahayakeun kana komunikasi radio. Nanging, teu aya jaminan yén gangguan moal lumangsung dina pamasangan khusus. Upami alat ieu nyababkeun gangguan anu ngabahayakeun kana panarimaan radio atanapi televisi, anu tiasa dipastikeun ku cara mareuman sareng ngaktipkeun alat, pangguna didorong pikeun nyobian ngabenerkeun gangguan ku salah sahiji atanapi langkung tina ukuran ieu:
- Reorient atawa mindahkeun anteneu panarima.
- Ningkatkeun separation antara alat jeung panarima.
- Sambungkeun alat-alat kana stop kontak dina sirkuit béda ti nu disambungkeun ka panarima.
- Taroskeun ka dealer atanapi teknisi radio/TV anu berpengalaman pikeun pitulung.
Alatna parantos dievaluasi pikeun nyumponan sarat paparan RF umum. Alatna tiasa dianggo dina kaayaan paparan portabel tanpa aya larangan.
IC warning
Alat ieu saluyu sareng standar RSS anu dibebaskeun lisénsi Industri Kanada.
Operasi tunduk kana dua kaayaan di handap ieu: (1) Alat ieu teu tiasa nyababkeun gangguan, sareng (2) Alat ieu kedah nampi gangguan naon waé, kalebet gangguan anu tiasa nyababkeun operasi alat anu henteu dipikahoyong.
Alatna parantos dievaluasi pikeun nyumponan sarat paparan RF umum. Alatna tiasa dianggo dina kaayaan paparan portabel tanpa aya larangan.
7 Kontak
Layanan Pelanggan kami siap ngabantosan!
Panggihan kumaha ngahubungan kami di:
www.racechip.com/service-support
Punten gaduh detil palanggan anjeun caket nalika anjeun ngahubungi kami.
Tuturkeun kami dina:
racechiphiptuning
racechiphiptuning
Bewara hukum
RaceChip Chiptuning GmbH & Co KG
Karl-Frasch-Str. 14
73037 Göppingen
Jérman
Nomer idéntifikasi pajak penjualan: DE 260672432
Didaptarkeun di Pangadilan Distrik Ulm: HRA 721734
Jumlah pajeg: 63079/11153
Mitra tanggung jawab pribadi:
RaceChip Chiptuning Verwaltungs GmbH
Pimpinan eksekutif: Dirk Bongardt, Kai Döhler
Kantor pusat: Karl-Frasch-Str. 14, 73037 Göppingen, Jérman Kadaptar di Pangadilan Distrik HRB Ulm: HRB 724254
Maca deui Ngeunaan Buku Panduan Ieu & Unduh PDF:
Dokumén / Sumberdaya
 |
Balap CHIP 2BDRI-SC sc SC Smart Controller [pdf] Manual pamaké 2BDRI-SC sc SC Smart Controller, 2BDRI-SC sc, SC Smart Controller, Smart Controller, Controller |