TOPDON AL500 Code Reader

Wilujeng sumping
Hatur nuhun pikeun meuliasinAlat scan TOPDON OBD2 ArtiLink500. Mangga baca kalawan sabar sareng pahami Buku Panduan Pangguna ieu sateuacan ngoperasikeun produk ieu.

Ngeunaan
Sakumaha dirarancang khusus pikeun pangguna DIY sareng bengkel jasa leutik, TOPDON ArtiLink500 tiasa dianggo sareng kendaraan anu patuh OBDII (CAN) pikeun 10 modeu diagnostik OBDII lengkep, kalayan ménu pitulung anu diwangun, definisi kode, LED pikeun jinis DTC anu béda, sareng kamampuan nyitak. . Diagnosing sareng ngalereskeun ayeuna langkung gampang tibatan kantos!

Daptar pakét

1. TOPDON ArtiLink500
2. Gancang Mimitian Guide
3. Ngagunakeun Manual 500
4. Kabel USB

Kasaluyuan
TOPDON ArtiLink500 cocog sareng protokol di handap ieu

• KWP2000
• IS09141
• J1850 VPW
• JAN (Controller Area Network)

Bewara
ArtiLink500 tiasa otomatis ngareset nalika kaganggu ku listrik statik anu kuat. IEU REAKSI NORMAL.

Inpormasi Umum ngeunaan OBDII (Diagnostik On-Board II)
Sistem OBDIL dirancang pikeun ngawas sistem kontrol émisi sareng komponén mesin konci ku ngalaksanakeun tés kontinyu atanapi périodik tina komponén khusus sareng kaayaan kendaraan, anu bakal nawiskeun tilu inpormasi berharga sapertos kitu.

1. Naha Lampu Indikator Malfungsi (MIL) paréntah "on" atanapi "pareum";
2. Anu, upami aya, Kodeu Masalah Diagnostik (DTCs) disimpen;
3. Status Kesiapan Monitor.

Kode Masalah Diagnostik (DTCs)

Fitur

Operasi Perkenalan

Persiapan & Sambungan

1. Pareuman hurungna
2. Tangtukeun lokasi stop kontak DLC kendaraan.
   
3. Colokkeun kabel diagnostik kana stop kontak DLC kendaraan.
4. Hurungkeun hurungna. Mesinna tiasa pareum atanapi jalan.
5. ArtiLink500 bakal ngamimitian ngamimitian sareng asupkeun antarmuka ménu utama.

*Catetan: Entong nyambungkeun atanapi megatkeun alat uji anu hurung hurung atanapi mesin jalan.

Diagnosis
Saatos alat disambungkeun leres ka port DLC wahana, pilih [Diagnosis] dina Menu Utama terus pencét [OK]. Alat bakal otomatis ngamimitian mariksa komputer kendaraan.

Baca Kodeu
Pilihan ieu ngidentipikasi bagian mana tina sistem kontrol émisi anu gagal.

• Pilih [Baca Kodeu] teras pencét [OK].
• Pencét [OK] pikeun milih produsén.
• Pilih hiji pilihan, teras pencét [OK].
• DTC sareng definisina bakal ditingalikeun dina layar.

*Catetan: Pernah ngaganti bagian dumasar ukur kana harti DTC. Salawasna tingal manual layanan kendaraan pikeun parentah nguji lengkep.

Hapus Kodeu
Pilihan ieu mupus kodeu tina kandaraan, sanggeus retrieving Konci tina wahana jeung perbaikan tangtu geus dipigawé Pilih [Konci Hapus] terus pencét [0K].

• Press [OK] to confirm erasing.
• Hasilna bakal dipintonkeun dina layar.

*Catetan: Pastikeun konci ignition kandaraan urang dina posisi ON jeung mesin pareum.

Abdi / M Kesiapan
Pilihan ieu mariksa naha rupa-rupa sistem anu aya hubunganana sareng émisi dina kendaraan beroperasi leres, sareng siap pikeun uji Inspeksi sareng Pangropéa. Ogé bisa dipaké pikeun ngonfirmasi yén perbaikan geus dipigawé leres, jeung / atawa mariksa Monitor Run Status, sanggeus perbaikan lepat geus dipigawé. Pilih [I/M Readiness] terus pencét [OK].

Hasilna bakal dipintonkeun dina layar.

* Katerangan istilah

• MIL - Lampu Indikator Malfungsi
• IGN - Métode Ignition tina Kandaraan
• DTC - Kode Masalah Diagnostik
• PdDTC -Pending Diagnostic Trouble Code
• MIS - Misfire Monitor
• FUE - Monitor System Suluh
• CCM - Komponén Komprehensif Monitor
• CAT - katalis Monitor
• HCAT - dipanaskeun katalis Monitor
• EVAP - Monitor System Evaporative
• AIR -Sekundér Air Monitor
• 02S - 02 Sénsor Monitor
• HTR - 02 Sénsor manaskeun Monitor
• EGR - Monitor Sistim Recirculation Gas knalpot

Aliran Data
Pilihan ieu nyandak sareng ningalikeun data langsung sareng parameter tina ECU kendaraan

• Pilih [Data Stream] terus pencét [OK].
• Pilih hiji pilihan, teras pencét [OK].

Hasilna bakal dipintonkeun dina layar.

View Freeze pigura
Pilihan ieu nyandak snapshot tina kaayaan operasi nalika kasalahan patali émisi lumangsung.

• Pilih [Freeze Frame] terus pencét [OK].

Hasilna bakal dipintonkeun dina layar. Catetan: lamun DTCs anu erased, Freeze Data bisa jadi teu disimpen dina mémori wahana gumantung kana wahana.

02 sénsor
Test Pilihan ieu retrieves 02 sensor monitor hasil tés tina tés nu panganyarna réngsé tina komputer on-board wahana anjeun. Pilih 102 Sensor Testl jeung nress lOKI|

• Pilih hiji pilihan, teras pencét [OK].
• Pilih hiji pilihan, teras pencét [OK].

Hasilna bakal dipintonkeun dina layar.

Monitor dina dewan
Test Pilihan ieu retrieves hasil tés pikeun komponén powertrain patali émisi jeung sistem nu teu terus diawaskeun. Tés anu sayogi ditangtukeun ku produsén kendaraan. Pilih [On-Board Monitoring] terus pencét [OK].

• Pilih hiji pilihan, teras pencét [OK].

Hasilna bakal dipintonkeun dina layar. Test Sistim EVAP
Pilihan ieu ngamimitian tés bocor pikeun sistem EVAP kendaraan. Pilih [Sistem EVAP (mode$8)] terus pencét [OK]. Upami kendaraan ngadukung mode $8, hasil ieu bakal ditingalikeun dina layar Catetan: Sateuacan nganggo fungsi uji sistem, tingal manual perbaikan jasa kendaraan pikeun nangtukeun prosedur anu diperyogikeun.

Émbaran wahana
Pilihan ieu nyandak daptar inpormasi (disadiakeun ku produsén kendaraan) tina komputer on-board kendaraan.

Inpormasi ieu tiasa kalebet

• VIN (Nomer Idéntifikasi Kendaraan).
• CID (Kalibrasi ID).
• CVN (Nomer Verifikasi Kalibrasi).

Pilih [Inpormasi Kendaraan] teras pencét [0K].

Hasilna bakal dipintonkeun dina layar. ABDI
Aksés gancang ka I / M Kesiapan Diagnostik. Tingal Bab 2.3 pikeun detil.

Review
pilihan ieu dirancang pikeun ulangview atawa ngahapus DTC nu kacatet, Data Streams jeung Freeze Frame, sakumaha di handap ieu

DTC Pilarian
Pungsi ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun view harti detil tina DTC dipulut. Pilih [Lookup] dina Menu Utama terus pencét [OK]. Layar di handap ieu bakal muncul:

• Saatos Anjeun input DTC, pencét [OK] pikeun view harti lengkep na.
• Anjeun tiasa pencét [PItulung] pikeun view tips diagnostik / solusi patali jeung DTC.

Nyitak
Pungsi ieu dipaké pikeun nyitak rékaman nu disimpen dina Read Codes atawa DataStream. Sambungkeun scanner ka komputer liwat kabel USB. Layar di handap ieu bakal muncul:

• Pencét [EXIT], terus asupkeun ménu utama. Jalankeun Alat Pembaruan dina komputer anjeun. Sistem bakal otomatis ngadeteksi Nomer Serial scanner. Pilih [Print Manager].

Layar ieu bakal nembongan

• Pilih [Cetak] dina scanner OBDIL. Pilih data nu Anjeun hoyong nyitak teras pencét [OK].

Anu dipilih file bakal diunggah ka komputer Anjeun, tur dipintonkeun dina manajer print.

• Robah inpo pribadi.
• Ékspor data, teras simpen kana txt file dina komputer Anjeun.
• Pupus sadaya data dina kotak téks.
• Nyitak sadaya data dina kotak téks ngaliwatan printer nu disambungkeun ka komputer Anjeun.
• Leupaskeun operasi.

Tulung
Pungsi ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun view inpormasi alat sareng bubuka OBD. Pilih [Pitulung] dina ménu Utama terus pencét [OK]. Layar di handap ieu bakal nembongan

Katerangan istilah

• Ngeunaan OBD - Inpormasi bubuka anu relevan ngeunaan OBD
• Ngeunaan DataStream - Inpo bubuka relevan ngeunaan Data Stream.
• Print Pitulung - Nyadiakeun tip operasi dina Nyitak rékaman diagnostik atanapi DTCs.
• I / M Kesiapan - Ngenalkeun nami lengkep sareng definisi detil unggal monitor I / M.

Setélan
Pilih [Setup] dina ménu Utama terus pencét [OK]. Layar di handap ieu bakal nembongan

Katerangan istilah

• Basa - pikeun nyetél basa panganteur pamaké.
• Unit Ukur - pikeun nyetél unit ukur
• Beeper – pikeun ngeset buzzer Hurung/Pareuman.

Apdet Komputer anu tiasa ngaksés Internét diperyogikeun.

• Pindah ka http: www.topdondiagnostics.com, klik "DUKUNGAN" kaca, tur pilih "Rom Update".
• Unduh decompress sareng pasang pakét parangkat lunak Alat Update dina komputer anjeun (cocog sareng Windows XP/7/8&10).
• Saatos instalasi, sambungkeun ArtiLink500 ka komputer liwat kabel USB. Upami aya versi anu langkung énggal, layar di handap ieu bakal muncul
• Jalankeun Alat Update dina komputer anjeun, sistem bakal otomatis ngadeteksi Nomer Serial scanner.
• Pilih Basa, teras klik [Upgrade Alat].

Layar ieu bakal nembongan

• Input inpormasi anu diperyogikeun. Klik [Kirimkeun).
• Pilih versi parangkat lunak sareng mimitian ngapdet.

Spésifikasi Téknis

• tampilan: 2.8″ LCD warna
• Masukan Voltage Rentang: 9 ~ 18V
• Suhu Gawé: 0 nepi ka 50°C (32°F nepi ka 122°F)
• Suhu Panyimpenan: -20 nepi ka 70°C (-4°F nepi ka 158°F)
• Diménsi: 165. 1 * 97.3 * 29.8 mm (6.50 * 3.83 * 1.17 inci)
• BeuratBeurat: 285g (10.05 oz)

Garansi

TOPDON jaminan kawates sataun

• Perusahaan TOPDON ngajamin ka anu mésér aslina yén produk TOPDON bakal bébas tina cacad dina bahan sareng pagawean salami 12 bulan ti tanggal pameseran (Periode Jaminan). Pikeun defects dilaporkeun
• salami Periode Jaminan, TOPDON bakal, dumasar kana analisis dukungan téknis sareng konfirmasi, boh ngalereskeun atanapi ngagentos bagian atanapi produk anu cacad.

Garansi kawates ieu batal dina kaayaan di handap ieu

• Misused, disassembled, dirobah atawa repaired ku spesialis perbaikan teknis non-TOPDON.
• Penanganan teu ati-ati sareng ngalanggar operasi.

Perhatosan

• Salawasna ngalakukeun tés otomotif dina lingkungan anu aman.
• Ulah ngaroko deukeut kandaraan salila nguji.
• ULAH nempatkeun pamaca kode deukeut mesin atawa pipa knalpot pikeun nyegah karuksakan tina hawa luhur.
• Entong nganggo pakean atanapi perhiasan anu longgar nalika damel dina mesin.
• ULAH sambungkeun atanapi pegatkeun sambungan alat-alat uji nalika ignition hurung atanapi mesin jalan.
• Nalika mesin dijalankeun, éta ngahasilkeun karbon monoksida, gas beracun sareng beracun. Jalankeun kandaraan NGAN di daérah anu berventilasi saé.
• Ngagem panyalindungan panon kaamanan nu minuhan standar ANSI.
• Bagian-bagian mesin janten panas pisan nalika mesin dijalankeun. Pikeun nyegah kaduruk parna, ulah kontak jeung bagian mesin panas.
• Ulah ngabongkar maca kode.

Awas

• Punten pastikeun batré kendaraan dicas pinuh sareng alat-alat disambungkeun raket kana DLC kendaraan pikeun ngahindarkeun data anu salah anu dihasilkeun ku alat sareng sistem diagnostik.
• Jauhkeun pakean, rambut, leungeun, alat, alat uji, sareng sajabana tina sadaya bagian mesin anu gerak atanapi panas.
• Punten ulah nganggo pamaca kode nalika nyetir.
• Tetep alat scan tetep garing, beresih, bebas tina minyak/cai atawa gajih. Paké detergent hampang dina kaen bersih pikeun ngabersihan luar alat scan, lamun diperlukeun.
• Tetep maca kode kaluar jangkauan sahiji barudak.

FAQ

1. P: Sistem eureun nalika maca aliran data. Naon sababna?
   A: Ieu bisa jadi dibalukarkeun ku konektor slackened. Mangga mareuman alat, sambungkeun pageuh konektor, sarta hurungkeun deui.
2. P: Layar unit utama hurung nalika mesin mimiti hurung.
   A: Disababkeun ku disturbing éléktromagnétik, sarta ieu fenomena normal.
3. Q: Teu aya respon nalika komunikasi sareng komputer on-board.
   A: Mangga mastikeun vol ditangtoskeuntage tina catu daya jeung pariksa lamun throttle geus ditutup, transmisi aya dina posisi nétral, sarta cai dina suhu ditangtoskeun.
4. Q: Naha aya kitu loba kode lepat?
   A: Biasana, éta disababkeun ku sambungan goréng atawa grounding circuit sesar.
5. Q: Naha DTCs teu tiasa dihapus?
   A:
   1. Punten pastikeun yén gangguan anu aya hubunganana sareng DTC parantos dibenerkeun leres.
   2. Punten gentos hurungna OFF. Antosan 1~3 menit, teras ngamimitian kendaraan. Sanggeus éta, coba ngajalankeun "Baca Kode" deui. (Sababaraha DTC ngan ukur tiasa dipupus ku cara ieu.)

Pernyataan FCC

Alat ieu saluyu sareng Bagian 15 Aturan FCC. Operasi tunduk kana dua kaayaan di handap ieu

1. Alat ieu moal ngabalukarkeun gangguan anu ngabahayakeun, sareng
2. Alat ieu kedah nampi sagala gangguan anu katampi, kalebet gangguan anu tiasa nyababkeun operasi anu teu dipikahoyong.

Pikeun Jasa sareng Rojongan

• 86-755-21612590
• 1-833-629-4832 (Amérika Kalér)
• support@topdon.com
• ® www.topdon.com
• @TopdonOfficial
• @TopdonOfficial

Dokumén / Sumberdaya

TOPDON AL500 Code Reader [pdf] Manual pamaké AL500, AL500 Code Reader, Code Reader, Reader

Rujukan

• Manual pamaké